波音公司、上海机场集团有限公司和上海航空有限公司24日共同为坐落于上海浦东机场的飞机维护、维修及大修公司奠基，这是波音在海外的首家控股维修公司。

　　合资项目总投资10300万美元、注册资本8500万美元，其中波音公司、上海机场集团有限公司和上海航空股份有限公司所占比例分别为60%、25%和15%。合资年限为30年。合资公司主要经营范围包括飞机改装，飞机维护和修理，航空器材销售与修理，提供相关的工程技术服务。

　　波音民用航空集团总裁兼首席执行官斯科特•卡森表示，“我们会采取多种举措为我们的航空公司客户提供服务，帮助他们安全高效地扩展业务，并与中国未来20多年民用航空业的迅猛发展保持同步。”

　　波音公司是世界上最大的民用客机和军用飞机制造商。波音公司的客户遍及全球145个国家，2005年销售额达548亿美元。波音公司还为全球用户提供一整套国际水准的维修、技术、改装、飞行和后勤服务。

　　上海机场集团董事长、总裁吴念祖说，目前上海机场集团正与各方一道全力推进上海航空枢纽这一国家战略的实施。按照枢纽战略目标，2010年将基本建成上海航空枢纽，浦东和虹桥两大机场的客运量和货运量将达到8400万人次和500万吨；2015年将全面确立上海航空枢纽地位，两大机场的客运量和货运量将达到1.1亿人次和700万吨。上海波音航空改装维修工程有限公司的建成将有利于完善上海机场特别是浦东国际机场配套设施的功能，吸引更多的国内外航空公司开通至上海的航线，从而加快上海国际航空枢纽建设。与此同时，上海航空枢纽建设也将为上海波音航空改装维修工程公司提供更多的商机，争取更多的业务。

　　上海机场集团有限公司统一经营管理上海浦东和虹桥国际机场。去年，两场共保障航班起降37.50万架次，运送旅客4133.93万人次，完成货运量221.61万吨，三大运输指标连续3年位居中国内地机场之首，浦东机场货运量排名跃居全球机场第8位。

　　上海航空公司董事长周赤表示，上航参与投资的上海波音工程维修公司意味着上航可以在机务维修方面有更多的经济合理、高效可靠的方式。上航及上航投资控股的上海国际货运航空公司将作为上海波音维修工程公司的客户为其带来稳定的业务支撑。

　　上海航空公司是中国第一家商业化运营的航空公司并于2002年10月实现上市。上航以经营国内干线客货运输为主，同时从事国际和地区航空客，货运输及代理。截止2006年9月，公司拥有各机型飞机48架，开辟了150多条国内、国际和地区航线。（完）

(责任编辑：魏喆)