据不完全统计，在8万至25万之间的车型上，常见的舒适性配置有:真皮座椅、天窗、CD音响、电动座椅、电动车窗、电控后视镜、带操控键方向盘、自动空调、遥控中央门锁、倒车雷达等，甚至一些原来属于高端车型的配置，如氙气大灯、车载DVD、电动遮阳帘、座椅加热、冷藏箱、定速巡航、卫星导航、蓝牙免提等，也有成为主流配置的趋势。其中既有常用的，也有不常用的，但是在宣传攻势之下，似乎都成了一辆车必不可少的组成部分。

　　同一款车型，因为配置不一样，价格可能相差悬殊。明明白白买配置，才不至于多花冤枉钱。例如某款车型增加了真皮座椅、车载MP3、天窗、倒车雷达等，与没有加装这些配置的同一款车在价格上高出多少，其结果就可以看出这些配置大概的价格。

　　需要特别注意的是，现在市场上很多改款车都打着增配不加价的旗号。事实上，在车市利润日益减少的前提下，厂商为了降低成本，可能会偷梁换柱，把少赚的钱从配置上找回来。如进口变速箱换成国产的，固特异轮胎降级为锦湖轮胎等。此外，一些商家为了吸引消费者，在卖车时附送配置“大礼包”。遇上这种情况最好先问清楚附送的内容，看看是否是自己需要的。类似座套、贴膜等，如果其款式和质量达不到车主的要求，实际上等于浪费。

　　这里特别提示消费者，在购买车时不应盲目求全，无论什么车型，安全配置都比功能性舒适配置更加重要。对于舒适性配置，不要抱着“多多益善”的心态，理由很简单，一、配置越高车价越贵；二、配置越多越耗油；三、增加一个不常用的舒适性配置，在性价比上并不划算，比如蓝牙免提功能必须与相应的电子设备配合使用，否则只能是汽车上的一个装饰；DVD碟片数量越多越不便于维修；而音效也并非绝对取决于扬声器数量。

　　相反，电动车窗特别是前排电动车窗十分必要，过桥收费时摇下十分方便，而且安全。此外，中控锁、儿童锁、倒车雷达等都与安全有着重要关系，也是必须具备的功能性配置。

　　最近，打算买车的吴小姐丈二和尚摸不着头脑，因为她看中的几款车子价格忽上忽下令人琢磨不透。同一款车子在同一个经销商这里都会有不同的价格，今天问了是这个价格，下个星期去问就会相差上千元，有时候涨了有时候又降了。不过没关系，只要你细心地去看看这些降价汽车，就会发现种种暗藏的玄机。

　　减少配置。目前，某款今年上市的新车，价格在16万多，有的经销商卖车的价格比新车的最低售价低了1万多元，究其原因则是配置上没了真皮座椅、ESP以及大灯清洗等配置。

　　简化装饰。为了降低成本，厂家对内饰、外观大作改动。如某款车的内饰颜色作了这样的简化:原先舒适型的桃木车内装饰被取消；采用钻石色高级织物座椅的基本型被黑色内饰并配以钛金面板替代；使用钻石色天鹅绒座椅的舒适型也被换为黑色内饰并配以钛金面板。上市之初，该车系号称可以为消费者提供10余种车身外观颜色，但实际只有8种。一些细心的消费者也发现:有些车价格确实是降了，但座椅从真皮的换成了绒布的，真皮方向盘变成了人造革的。

　　为此，专家建议，买车要参考整体综合配置。由于汽车价格的不稳定，一些厂家迫于成本压力不得不对轿车进行某些“改变”，比如在汽车内饰方面，很多厂家开始使用再生塑料。因此，专家建议消费者在买车时，切勿盲目以价格高低为唯一标准，要参考汽车整体配置综合考量，才能买到称心如意的好车。

(责任编辑：孙可嘉)