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　　（非三大报消息，以三大报为准）

　　S*ST亚华：收购令外界增添忧虑

　　尽管在董事会上投票赞成，但独立董事潘晓敏对于圣元国际人员进驻S*ST亚华董事会仍表示了口头反对。潘晓敏认为该改选涉嫌违规，同时对收购方东安恒产作出的重组安排提出质疑，称收购人重组安排有损于中小股东利益，但最终潘晓敏仍然对此投了赞成票。

　　而此前有分析认为，将亚华目前主要现金来源的乳业资产剥离，意味着公司公认的最有增长潜力的业务将不复存在，无疑将损害公司利益。同时未经事先告知，在重组完成后将优质资产剥离给指定公司的做法是明显违规的。对此，独董持相同看法。同时，收购方案令外界对亚华的未来增添忧虑。在东安恒产收购后，将置换出乳业资产，同时注入优质房地产资产，并保留种业。但公开资料显示，东安恒产计划注入的东安恒新公司目前已知的正在运作的房地产项目仅为一个位于北京郊区的楼盘。因此，外界对此收购会否导致S*ST亚华主业重创，连续三年亏损颇为关注。（中国食品产业网）

　　宝硕股份：屋漏偏逢连阴雨

　　陷入清欠困局的宝硕股份又将面临清盘危机，公司公告称因一笔4110万元承兑汇票纠纷，价值近10亿元的资产被申请强制拍卖。据宝硕股份的公告显示，因锦州市商业银行及其下属锦州万通资产经营有限责任公司与公司间存在4100万元的承兑汇票逾期纠纷，被申请当地法院强制执行，对公司价值近10亿元的全部下属子公司股权、全部土地使用权及商标实施拍卖。

　　公司表示目前因流动资金周转问题，无法在限期内履行偿还义务，一旦商标、土地等被拍卖，将可能导致公司的全面停产，并带来解体及清盘的危险。目前被申请执行的资产和子公司股权多属轮候查封，公司正向有关各方说明情况，同时向锦州市中院提出申诉。据悉，锦州万通申请强制执行的资产包括，宝硕股份所拥有的宝硕管材、常州宝硕、张石高速公路、东方基金管理公司等13家参股或控股企业价值4.5亿元的股权；宝硕股份位于高开区近16万平方米的土地，以及宝硕股份所拥有的各个类号的宝硕商标。（新京报）

　　海南航空：盈利水分太大

　　海航在05年亏损2.158亿元，如果06年继续亏损，将被ST。日前，海航发表业绩预告称06年将实现扭亏。海航表示，06年中国民航市场良性快速增长，公司全年运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量等各项主要经营指标显著增长，同时人民币升值带来较大汇兑收益，所以海航将扭亏为盈。

　　虽然如此，航空分析师仍不看好海航。广发证券的航空分析师卓悦表示，海航只能用一个词来形容-复杂，这个公司看不清楚。腹地经济对航空公司影响比较大，海南省经济情况一般，远远比不上三大航空公司的腹地经济，也比不上上航。地方经济发展小，航空公司也很难做大。而一位不愿意透露姓名的分析师也表示，海航的效益并不好。汇兑损益只是账面上的，没有现金流。去年12月，海航发表公告称，将4架波音737-800客机以2.2亿美元的价格出售给长江租赁有限公司，然后以月租63万美元和月租77万美元的价格回租上述4架飞机。售后回租对损益表的影响极大，2.2亿美元相当于超过16亿元人民币归入营业外收入。虽然通过资本运作也能在账面上实现盈利，但盈利水分太大了。（北京商报）TOP↑