国资委剑指华峰 央企整体上市井喷爆发

“跌势重质，涨势重势”，在牛市氛围中，主力往往将成长性放在选股的首位，因为只有高成长的股票，才具备高收益率的想象空间。正因为如此，东软股份宣布整体上市后接连5个涨停！周三虽然大盘跌势凶猛，然而沪东重机依然稳若泰山，牢牢的封住第四个涨停板！风帆股份短线飙涨65%！历史的一幕又在重演，整体上市概念股正在复制当初泛还建设、上港集团上市超级行情！

一、整体上市托起07年不落的牛市

从目前的情况看，大多数股票的价格已经基本反映了股票的内在价值，找到便宜股票的机会基本没有了，聪明勤奋的研究员们,公私基金经理们基本上都翻遍了，因此，内生性的增长基本上托不起大牛市，唯有寻找外延式的增长动力才能够支撑牛市的上涨动力。

而整体上市正式承担了今年证券市场的历史重任，有望实现整体上市的个股将在07年市场中呈现出一道亮丽风景，而部分央企控股的上市公司有望带来难得机遇。例如昨日，沪东重机发布公告， 集团以上市公司为平台进行整体上市。虽然相对于沪东重机目前业绩和财务指标，30元的价格不算“便宜”，但考虑到资产注入后整个上市公司经营能力大幅提高，所在行业的龙头地位以及该行业的良好发展前景，研究机构甚至给于了100元以上的目标价位，在周三大盘暴跌的洗礼下，该股依然稳稳的封住第四个涨停板！由此沪东重机拉开了2007年央企整体上市的帷幕，今年这个题材有望成为市场关注的焦点之一。

二、国资委剑指华峰，央企整体上市再起风云

新年伊始，国资委再次表明力推央企整体上市的巨大决心。李荣融表示，2007年，央企要加快推进股份制改革，有条件地积极引入战略投资者，具备条件的央企母公司整体改制上市或主营业务整体上市；鼓励、支持不具备整体上市条件的中央企业，通过增资扩股、收购资产等方式，把优良主营业务资产逐步注入上市公司，做优做强上市公司。目前159家央企控股了194家上市公司，这些上市公司多是集团公司下的二级子公司或孙公司，多数央企都有或多或少的历史包袱，起初只能把优良资产打包上市，这种部分上市的体制模式遭到不少诟病。

三、整体上市造就一代超级牛股

仅今年元月以来，就有多家央企业提出了整体上市的意向，如中国船舶工业集团、中航集团等等。大股东的整体上市、资产注入等行为是股改的必然延续。不论是通过资产证券化获得流通权，还是通过市值提升实现股权价值最大化目标，这两大作用均符合大股东利益。在股改完成之后均具有可信的制度基础，因此就注定了整体上市潮的来临。在沪深市场上，借壳上市和整体上市概念股走势凌厉。公布了整体上市方案的东软股份已连续5个涨停、而且从盘面来看，后市尚有较大的上涨空间。而前期有类似题材的公司如上港集团、上海汽车、西飞国际、贵航股份、金盘股份等都已走出一轮波澜壮阔的大行情。由于历史的原因，以前绝大多数国有上市公司都只是集团公司的一个窗口，只实现了部分资产的上市，市值规模较小，没能真正体现出集团公司的实力。市场估值水平也长期处于低位，如以前未实现整体上市的青岛海尔、东软股份等。而一旦公司积极重视，市场就会给予积极响应。青岛海尔去年9月公布收购集团资产后股价上涨了138％，而上海机场整体上市预期逐渐明确，也使得该股大涨84%，短短几个月涨幅惊人，估值水平大幅提高。因此各大券商年度策略中几乎都认为，2007年投资者应密切关注中央企业有望实现整体上市的个股所带来的收益机会。

实战出击：东安动力（600178）：股改之时，东安动力明确表示将通过向大股东增发来收购航天军工和汽车优质类资产，达到中航科工整体上市。公司和哈飞汽车合并后，昌河航空所持有的昌河股份293446987股国有法人股也被无偿划转给中国航空科技工业股份有限公司。此次股权划转，被看作是中航科工对旗下汽车企业进行整合的又一次实质性操作，为哈飞和昌河的合并扫清了股权结构上的障碍，整体上市预期十分强烈。

作者声明：在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。

搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。