摘要
根据“两税改革”进程,预计新企业所得税法07年3月获得表决通过,并从08年1月开始执行。修改后的企业所得税法草案将内资、外资企业所得税税率统一设定为25%。部分交通基础设施会因此受益。
事件
全国人大常委会第二十五次会议闭幕,并以155票赞成,1票弃权的表决结果,高票决定将企业所得税法草案提请明年3月召开的十届全国人大五次会议审议。
我国现行内资和外资企业所得税税率均为33%,同时对设在经济特区、经济技术开发区等地的生产性外资企业实行15%、24%的低税率优惠。
财政部税政司司长史耀斌说,修改后的企业所得税法草案将内资、外资企业所得税税率统一设定为25%,对上述实行优惠税率的企业来说税负略有提高。新税法明确对重点扶持的高新技术企业仍实行15%的税率,并将优惠扩大到全国所有地区,适用于所有高新技术企业。
预计新的企业所得税法会在07年3月获得表决通过,并从08年1月开始执行。将会对交通运输行业的部分企业产生利好。
分析
通过测算,当上市公司的资产负债率维持不变,所得税率由33%降到25%的时候,公司每股收益约增加8%。从当前交通基础设施上市公司所经执行的所得税来看,部分已经享受高新技术企业税收优惠或其它税收优惠政策的企业,将不会因此受益。
1、公路。在这三个子行业中,公路板块受益最大。由于高速公路公司多处在中部,所得税率均为33%,在这些公司中,受益最大的是中原高速、山东高速、福建高速、楚天高速、宁沪高速和现代投资。(详见表1)
2、机场。在四家机场类上市公司当中,深圳机场、厦门空港均享受经济特区内的税收优惠政策,上海机场享受浦东开发区的税收优惠。受税收政策调整最大的是白云机场。(详见表2)
3、港口类公司中,受益最大的是营口港、锦州港和日照港。
作者:宋少波 西南证券
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