国航“对马须伦先生担任公司总裁期间做出的贡献表示感谢”。
有分析人士揣测马须伦有可能会到民航总局担任分管财务的副局长,因为“他原来就是民航总局财务司的副司长”。
本报讯 (记者王飞)昨天,为国航立下汗马功劳的马须伦正式卸任总裁一职,此时他年仅42岁,而且距离其任期届满尚有7个月时间。
新任总裁将由国航原副总裁蔡剑江接任。昨天,国航同时还聘请了原国航股份西南分公司总经理谭植洪为公司副总裁。
2004年9月份,年仅39岁的马须伦接任国航股份总裁一职,被业内誉为掌管着国内第一大航空公司的“民航少帅”。
任期本定在今年9月结束
从2002年开始,国航遭遇一连串打击。首先是2002年4月份国航的飞机在釜山坠毁,打破了保持47年安全飞行的记录;紧接着是谁也避免不了的“非典”疫情,包括国航在内的多家航空公司都受重创。这两起事件让国航上市计划毁于一旦。
马须伦接任总裁一职后,国航一改以往的窘境。先是成功于海外上市,并于2006年8月18日回归国内A股;接下来让民航业颇为震动的是与国泰、港龙之间的资产重组,通过这种方式,国航先于内地其他航空公司进入了香港民航市场。
包括国航董事会及国资委在内,对马须伦的业绩都颇为认可。民航业内甚至揣测马须伦在2007年9月份任期届满后,很有可能会继续担任国航总裁一职。
国航对此没有发表任何意见,只是表示“另有任用”。不过有分析人士揣测马须伦有可能会到民航总局担任分管财务的副局长,因为“他原来就是民航总局财务司的副司长”。
股价昨跌4.25%
资料显示,接替总裁一职的蔡剑江今年43岁,曾担任深圳航空有限责任公司总经理及国航股份的党委书记兼副总裁。国航(601111)昨收于6.76元,跌4.25%。
(责任编辑:王燕)
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评