热点扩散 指标股阻碍大盘升势

　　周四大盘承接前一日的反弹走势，沪综指和深成指收盘分别上涨0.79％和1.99％，但涨幅较前日有所降低。不过，由于两市累计成交金额再度超过1000亿元，说明外围资金进场意愿依然较强，而不断出现的市场热点则显示当前市场总体反弹动力依然充足。

　　大盘指标股回落再度成为制约周四股指继续反弹的关键。特别是银行、石化等权重股经历了连续两日强劲反弹后，均出现小幅回落。工行、中行以及中石化等指标股都以绿盘报收。但总体跌幅并不大，平均只有1％左右，而成交量能出现大幅萎缩则显示后续大幅杀跌的动力也不足。

　　除了权重股外，基金重仓的其他蓝筹股呈现涨跌互现、蓄势整理的特征。银行、地产两大板块经历了近两日较大幅度的反弹后，周四出现上涨乏力迹象。其中，招行、民生及兴业等银行股分别下跌0.96％、1.97％和2.20％，万科、保利及华侨城等龙头地产股也出现下跌，但总体跌幅都不超过3％。并且由于近一周来它们累计下跌幅度较大，调整已经比较充分，成交量也明显萎缩，因此短期继续大幅杀跌的可能性并不大，蓄势整固应是主基调。

　　虽然大盘权重股、金融、地产等领涨品种均出现小幅回落，但没有阻挡投资者继续坚定做多的信心。两市涨跌家数比继续呈现一边倒的态势，上涨个股家数超过1000家，达到本周之最。板块热点再度全面活跃则是另一有力佐证。继航天军工及以清华同方为代表的部分科技股持续走强后，运输物流板块成为周四最耀眼的明星。铁路、物流、港口、机场及高速等均出现全面启动迹象。其中，大秦铁路、外运发展、广船国际、天津港、芜湖港报收涨停，而中远航运、铁龙物流及中储股份等涨幅超过7％，其他包括深赤湾、盐田港及中铁二局等二线品种涨幅也都超过5％。运输物流股的全面启动，除了由于前期涨幅相对较小、具有一定补涨动力外，国家“十一五”规划关于大力扶持和发展交通、仓储及物流等行业的政策有望逐步落实应是该板块启动的主要动因。

　　具备资产注入及整体上市题材的个股则成为周四市场的另一明星。事实上，近期市场出现的这种“牛股”可谓不胜枚举。沪东重机连续7个涨停，10个交易日股价翻番，成为又一个百元股的竞争者；东方电机也已连续4个涨停，电广传媒连续两日涨停，五矿发展、深能源及中化国际等近日也都出现在涨停榜队伍中，而这些股票大涨的内在动因都与资产注入和整体上市有关。无论从公开信息还是非公开信息来看，目前具备类似题材的个股仍然很多。由于短期巨大赚钱效应的促动，资产注入、整体上市概念股有望继续成为市场的明星。值得注意的是，虽然优质资产注入是公司“丑小鸭”变“白天鹅”，实现股价快速上涨的有力手段，但其中也不乏一些捕风捉影的纯粹概念性炒作。对此投资者尚需仔细甄别，切忌盲目跟风。

　　综合上述，虽然由于市场分歧，大盘蓝筹、金融及地产等前期领涨品种仍有继续整固的要求，但继续大幅杀跌的动力并不足。经历了近两周大跌后，大盘已经否极泰来，因此只要指标股总体保持一个平稳运行的势头，近期大盘有望迎来一个相对平稳的运行环境，一些局部热点，特别是那些具备主题性投资特征的品种有望迎来全面启动契机，值得重点关注。