□本报记者 王屹
    日前,长安汽车(集团)党委书记、总裁徐留平向本报记者透露,2007年公司计划实现销售收入520亿元,将较2006年增长20%,继续保持全国汽车行业老四、微车行业第一的市场地位。
    徐留平介绍,2006年,公司通过深化贯彻执行年初制订的“事业领先计划”以及“2年成本降低30%”等手段,在汽车研发、制造、营销、内部管理等方面都取得了可喜的成绩:全年共生产销售汽车70.8万辆,实现销售收入432亿,同比增长43%;实现利润总额22.9亿,同比劲升了252%。
    今年,长安集团将继续力争汽车产销量的较大幅度增长,同时,大力实施微车产品结构调整,积极推进重庆、河北、南京三大制造基地的协调,扩大与福特、铃木、江铃等内外方的合作。徐留平还指出,创新是企业发展必不可少的动力,今年长安还将推出一系列的新产品,包括3月下旬将上市的一款新型微车CM5以及将在4月上海车展上亮相的MPV(多功能车)新车CD11。此外,对于市场所关注的长安“奔奔”的走势,徐留平透露,目前产品是供不应求,销量也逐月攀升,今年1月至2月份已实现销量1.3万辆。
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