本报记者 朱宇
    由海航集团和上市公司海南航空(600221)联合筹建的大新华快运航空有限公司经过近一年的申请、筹建工作,已经进入到开航前的最后一道审批程序。
    在去年5月份接到大新华快运航空的筹建申请后,民航总局于2006年11月8日批准其筹建,目前筹建工作已基本完成。大新华快运航空在此期间提出申请公共航空运输企业经营许可证,目前民航华北地区管理局已对其完成初审。
    大新华快运航空的注册资本为10000万元,法人代表由海航集团旗下长安航空常务副总经理于文勇出任。
    新组建的大新华快运航空租赁了海南航空5架D328JET飞机用于国内支线航空客货运输业务,以天津滨海国际机场作为基地机场。大新华快运航空还从海航调入飞行、机务、乘务及地面签派人员共143人,以满足初期运营需要。
    民航业内人士表示,海航集团之所以选择天津组建大新华快运航空,一方面看重的是天津新崛起的航空产业集群优势,另一方面看重天津及环渤海经济圈的未来发展空间。
    为此,海航将其支线航空的总部选在了天津。2006年4月,即申请设立大新华快运航空之前的一个月,海航集团董事长陈峰与天津市市长戴相龙签署了战略合作框架协议。根据协议,5年内海航将在天津投资100亿元,设立大新华航空支线总部,并力争在天津组建我国最大的航空租赁公司。
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