在国航与国泰重组重重大幕逐一拉开后,国航董事长李家祥(李家祥新闻,李家祥说吧)的目光已经开始投向欧洲战场。
昨天(7日),记者从相关方面获悉,中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)将有可能与正在进行私有化重组的意大利国有航空公司——意大利航空进行合作。
“我们这边还不知道此事。”对此,国航相关负责人给予记者否定的答案。不过,昨天意大利副总理兼外长马西莫·达莱马称,中国有意同国有的意大利航空公司进行合作,“可以证实中国方面确有此意”。此前,有关意大利航空私有化的竞标工作已经于1月底截止。
尽管合作方式尚未确定,但是有接近国航的人士向记者透露,国航与意大利航空的合作可能首先从代码共享开始。据了解,意大利航空曾经开通罗马—米兰—北京航线,但在“9·11事件”后,因为航线调整的原因该航线停飞。
在航权对等上一输再输的国内航空公司,终于占据了一次主动。目前,只有国航一家执飞中国至意大利间的国际航线。但随着欧洲旅游逐渐升温,中国旅游团大多选择去程降落巴黎,回程罗马起飞的路线。因此这条航线的客座率并不成问题。
“同中国的合作伙伴结盟将有利于意大利航空公司,意大利需要与远东建立更为稳固的联系以发展商业和旅游业。”达莱马之前曾表示。
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