白云机场(600004)已经度过了转场的调整和适应期,各项业务拓展计划正在展开,成本控制提上了日程。有效的管理使得资产的潜在价值有得以体现的机会,未来2年的业绩复合增长有望达到50%。
随着流量增长,到2010年白云的业务量和盈利能力将可以达到首都机场的现状,而目前白云的市值仅为后者的47%。
平安证券分析师田亚琳认为,只要公司能够有效控制偏高的人工成本,则07、08年的盈利有望达到0.37和0.64元/股,复合增长50%。按照机场2010年基本满负荷后18倍市盈率定价(相当于5.5%的派息回报率),并用8%的贴现率贴现到目前,公司的合理定价为15.9元,首次给予“强烈推荐”的投资评级。
作者:林容弟 今日投资
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评