福田汽车(600166):短线爆发在即

    福田汽车(600166)公司卡车全系列产品产销量位居全国第一。公司不久前宣布定向增发,国际汽车巨头戴姆勒－克莱斯勒将以每股2.75元的价格认购公司24％的股权。戴克投巨资入股主要是希望利用公司的重卡制造平台和强劲的营销能力,通过输入发动机和整车技术,降低整车生产成本,扩大其在华的市场份额。

作为全球商用车尤其是重卡行业的领先者,奔驰的加入将完善福田产品结构,并提升公司现有产品的技术水平和品牌美誉度,提升公司产品竞争力和盈利能力,公司长期发展前景明朗化。

    在“神六”发射中,福田汽车取代以往使用的国际知名品牌,承担了基地运输及航天器牵引的重要任务,成为近年来我国在高端航天仪器运输中首次采用的国产品牌,同时福田汽车还获选酒泉卫星发射基地指定的“飞船及卫星运输车辆”。2005年11月份公司中标接下216辆军车订单,2006年3月21日,公司欧曼首批军车交付仪式在欧曼重汽厂隆重举行,向中国人民解放军总装备部车船军事代表局交付了首批军车。公司还联手全球最大的独立发动机制造商康明斯成立北京福田康明斯发动机公司,合作方康明斯有限公司是全球最大的独立的汽车发动机制造商,在柴油和压缩天然气发动机的设计、生产、销售和服务领域占据世界领先地位。新公司将成为康明斯在美国本土之外唯一生产轻型柴油发动机的生产基地,有望成为福田重要的利润增长点。

    在世界五大品牌价值权威评估机构的第二届《中国500最具价值品牌》排行榜中,福田汽车的品牌价值列席行业第4名,品牌身价逾百亿。目前国内重卡行业已走出低谷,重卡需求自2006年2季度起开始复苏,特别公司加强了高端奥铃经卡和欧曼ETX等附加值较高的新产品的投放。公司已发布公告,2006年将扭亏为盈。此外公司目前正在做管理层股权激励机制,将更加努力做大做强企业。提升公司业绩。

    二级市场上,该股上市之初风光无限,还创造了连续飙升行情。但随着大势的回落,公司股价也进入了漫长的价值回归过程。2006年前三季度报显示,德盛精选、汇添富优势精选等基金进行了大规模的增仓,显示出其投资价值得到了机构投资者的青睐。该股股改前后量能明显放大,股改后迅速填权,股性相当活跃；其后该股走出慢牛攀升格局,主力资金运作迹象明显,周一该股走出单针探底行情,昨日放量收出中阳线,短线爆发在即,投资者可重点关注。