汇阳投资:3000点安营 期货概念起狂澜

    一、市场描述

    周二上证综合指数开盘3024.78点,最高3033.02点,最低2998.80点,收盘3032.20点,涨17.76点,量能达到825.7亿,较上一交易日有所萎缩。

    周二两市大盘形成窄幅震荡整理态势,沪市早盘高开后出现一波快速回落,这是由于周一市场积累了较多的获利盘,以及投资者对突破行情的犹豫和怀疑的心理,因此股指在突破3000点后开始回抽确认,盘中可以明显看出3000点已成为短线较强支撑,从成交量上看,股指突破历史大关后量能并没有同步放大,说明主力做多意愿仍处于忧郁当中,因此后市仍需在3000点关口做进一步的夯实,短期市场仍属于震荡市,在操作上继续以短线手法来把握盘中机会。

    二、热点追踪

    盘面上来看,个股活跃度有所降低,同时周一走强的银行股板块整体处于调整,从而抑制了指数的上扬。周一整体启动的期货概念股周二继续保持强势,美尔雅、厦门国贸、丰原生化等涨幅居前。运输物流指数已创新高,并且成为两市板块涨幅榜榜首,铁龙物流、大秦铁路的强势上涨充分地积聚了市场人气,运输物流也将存在较大的机会。纺织服装板块昨日处于涨幅前列,该板块个股绝对价格不高,而且很多个股面临一定的重组与搬迁机会,面临市场的价值重估。化纤板块依旧保持强势特征,是市场最为活跃的品种之一,另外低价、ST板块、未股改板块经过短暂的休息之后,再度爆发,受到市场的瞩目。

    三、外围市场扫描

    3月20日人民币汇率官方中间价7.7395。中资电讯股中移动(0941-HK)升1.04%,联通(0762-HK) 2月新增用户146万,增幅按月上升,刺激股价上行；网通(0906-HK)微跌,中电信(0728-HK)微升。中保监表示,保险资金入市比例将作适度上调,「三保」向好。中银国际指人行加息有利金融股,「五行」微升。资源股方面,中石油(0857-HK)全年多赚6.6%至1,422亿人民币,属市场预期下限,股价挫1.5%；中石化(0386-HK)微升；江铜(0358-HK)拟发2.9亿A股,并获母公司注资,复牌大幅上涨；煤炭股回软,神华(1088-HK)、兖煤(1171-HK)及中煤(1898-HK)都有不同程度下挫。汽车股骏威(0203-HK)获摩通唱好,股价急涨6.74%,东风(0409-HK)跟随上行。注资概念股个别走,广船(0317-HK)升3.08%,东方电机(1072-HK)跌3.63%,中航技(0232-HK)升2.27%,航天科技(0031-HK)涨4.31%。

    四、中线主流跟踪

    国务院总理温家宝日前签署第489号国务院令,公布《期货交易管理条例》,条例自2007年4月15日起施行。随着《期货交易管理条例》的颁布,股指期货今年上半年推出已进入倒计时。目前全国183家期货公司中,总体来看规模都不大,注册资本一般在3000万元左右,仅有南都期货、格林期货、浦发期货、大工期货、中期期货等几家公司注册资本在1亿元以上,新的期货管理条例推出后,期货公司可以进行境外期货市场代理；且随着股指期货推出,期货公司也可从中分得一杯羹,这些都是利好因素。重点关注:中大股份(600704)、天利高新(600339)、厦门国贸(600755)、美尔雅(600107)。

    五、潜力个股:广深铁路(601333)成长蓝筹 蓄势待发

    沪深两市大盘短期已走出2.27日"黑色星期二"的阴影,同时消耗了加息等不利因素,经过连续两天的反弹,沪指终于攻陷了3000点高地,金融银行股为股指稳定上攻有着不可磨灭的功勋,周二股指始终保持在均线系统的上方,5日均线形成有效的支撑,维持着强势整理格局。盘中可以发现,在铁龙物流的带动下,铁路股整体向上爆发,广深铁路(601333)作为铁路客货运输的龙头股后市将有较大的机会,建议逢低关注。

    我国铁路坚持科学发展、和谐发展,大力挖潜扩能,加强科学管理,以占世界铁路6%%的营业里程完成了世界铁路1/4的运输量,并创造了四个世界第一:旅客周转量世界第一,货物发送量世界第一,换算周转量世界第一,铁路运输密度世界第一。

    第六次全国铁路大提速目前已进入倒计时阶段。中国铁路在1997年至2004年共实行了5次提速,第六次大提速将于4月18日正式实施。届时京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深等既有铁路干线,将实施200公里速度级的提速,有的线路列车运行时速将达250公里。这次提速与前五次不同,从时速160公里提高到时速200公里及以上,不只是量的变化,更是质的飞跃。它对线桥隧涵、牵引供电、通信信号等固定设备,机车车辆、国产化动车组等移动设备,运输组织、行车环境以及人员素质,都是一次全新的考验和严峻的挑战。

    公司是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一,公司独立经营的广深铁路是京广铁路和京九铁路两大繁忙干线在南端的连线,是中国铁路网的重要组成部分,是中国铁路与港口连接最紧密的铁路之一,还是中国铁路连接香港的唯一通道。公司收购完羊城公司经营的京广线广州至坪石段后,将从区域铁路的经营扩张至国家骨干线路领域,经营实力在区域运输市场中将居于龙头地位。 二级市场上,该股一直以横向箱体整理为主,短期30日均线对股价有着支撑作用,,周二该股量价齐升,同时KDJ指标形成金叉,种种迹象表明短期有望向上展开突破上攻行情。作为一只高成长性蓝筹股,短线整固充分,酝酿上攻行情,正是投资者目前选股时可以重点关注的对象。