2006年公司共实现收入2,259百万元,同比增长58.7%,主营业务利润432百万元,同比增长76.4%,实现净利润268百万元,同比增长97.3%,EPS为1.019元;
报告期内公司完工船用柴油机约150万马力,同比增长31%;共销售船用柴油机88台、159万马力,销售收入2,085百万元,同比增长68.9%;
公司06年销售159万马力柴油机中,约有6台、合计14.4万马力为2005年完工未交付订单,超过我们此前全年销售141万马力的预测,这是公司业绩超出我们预期的主要原因;
公司2006年销售的柴油机单台功率上升至18,068马力/台,同比增长10.6%;销售均价上升至1,312元/马力,同比增长11.1%,公司柴油机的产品结构大型化趋势明显;
公司柴油机业务毛利率由2005年的17.5%上升至19.1%,尽管略低于我们预测的19.5%,但基本反映出销售均价上升所产生的效果(毛利率预测中的关键假设是曲轴成本上升50%);
公司本部产能目前已接近极限,公司2007年柴油机完工量有望维持在150万马力左右,加上2006年约5.4万马力完工订单的结转,我们预计07年柴油机销售量约为155万马力,同比下降2.52%。
根据公司定期报告披露的信息,公司05年3季度末柴油机在手订单均价为1,534元/马力,06年上半年新承接45台柴油机订单均价为1,893元/马力,根据柴油机交付情况,我们预计2007年柴油机销售均价可达1,570元/马力,同比增长19.7%;
按照均价上升19.7%、曲轴成本上升50%、其他成本上升3%的关键假设,我们预计公司2007年的毛利率将由06年19.1%上升至22.8%;
我们略微上调公司本部的盈利预测,预计07-09年实现净利润365、415和419百万元,分别同比增长36.5%、13.5%和1.0%,对应EPS为1.391、1.579和1.595元;
如果考虑临港基地于07年底正式投产,按照08年销售100万马力柴油机、销售均价1400元/马力,利润率10%的粗略估算,预计可为公司贡献净利润约71.4百万元,则公司08年业绩可上升至1.851元;
由于目前公司仍处于中船集团定向增发、整体上市的过程之中,我们维持前期的观点,即此次定向增发将提高沪东重机(75.00,-2.16,-2.80%)的估值水平,不排除未来中船集团继续向上市公司注入优质资产的可能性,公司业绩可持续增长前景乐观,我们维持“买入”评级;
国金证券 李孟滔
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