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海南航权开放获关键性突破 东南亚航路大幅缩短

  海南航权开放背景

  中新社海口三月三十日电(记者 王辛莉)新加坡琼籍华人邢女士今天高兴地获知,数月后从新加坡飞海南只需三小时,比现在缩短一小时航程。邢女士是一位琼剧票友,去年来每隔两周都从新加坡乘廉价航空虎航飞回椰城看戏会友。

  记者今天从海南省航权办获悉,经中国人民解放军总参谋部日前批准,海南国际航路将实施“南面开口、北面开放”,此举意味着海南航权开放获得关键性突破。

  二00三年,海南获准成为中国首个部分航权开放的试点省份。但由于航路未获开放,往返东南亚的国际航班必须绕道香港广西南宁,往返日韩和欧洲的飞行也缺乏便捷的国际航线。海南航权开放遭遇瓶颈。

  “南面开口、北面开放”是指从海南本岛上空开辟一条南下通道,对接南海和北部湾上空的国际航路,并对境外航空公司开放北上部分航路。新航路将缩短进出海南岛的国际航程,尤其是东南亚的航程,其中新加坡至海口往返航程缩短近四分之一、约一千一百多公里,三亚至曼谷往返缩短近三分之一多、一千七百多公里航程。

  海南省航权办秘书长韩升畴表示,缩短航程将大幅降低航空公司的飞行成本。以二00五年海南至东南亚航班七百七十二架次计算,航路调整后航空公司可节约成本六千万元人民币。

  据了解,得益航权开放,截至去年,海南新增十八家外航开飞海南,新开辟国际航线三十条,国际航班一万四千多架次,年均增长逾三成四;出入境旅客人数达一百二十三万多人次,年均增长三成八,为海南旅游业贡献甚巨。

  海南开放航权试点工作联合领导小组组长、副省长刘琦今天说,海南新开辟和对外开放航路,将带动海南航空业、旅游业等相关产业的快速发展,推动海南与世界尤其是东南亚国家的交流合作。他透露,省航权办正积极与部队、民航空管部门沟通,最终方案由民航总局与国际民航组织协商做开航准备,争取早日实施。

  获悉海南将开放新航路,近日,马来西亚亚洲航空公司、泰国PP航空公司表示今年将恢复海南的航班。

(责任编辑:王燕)
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