2006年公司业绩继续高增长,略超市场预期。2006年,公司实现主营业务收入22.59亿元,同比增长58.69%;净利润2.68亿元,同比增长97.35%;每股收益1.02元。
柴油机销量继续大增。
单位马力销售价格继续上升,毛利率持续大涨。2006年,公司销售柴油机159万马力,销售收入20.85亿元。按照7.9的美元汇率折算,公司2006年单位马力销售价格在166美元左右,同比增长约13.7%。在柴油机单位马力销售价格不断上涨的情况下,柴油机产品毛利率继续大涨,自2005提高3%后又进一步上升1.6%达19.10%。
费用控制能力较强,现金流充裕。期间费率进一步下降为5.72%,同比下降约0.6个百分点;收款速度加快和预收款的增加带来了公司充裕的现金流,利息收入大增导致财务费用逐年降低。
我们看好修造船资产的盈利前景和其他资产的注入预期。我们认为中国造船业正处于快速成长期,定向增发扩大产能将增强购入资产的盈利能力。出于避免关联交易的考虑和在建工程对资金的现实需求,江南长兴和中船龙穴等资产注入更值得期待。
外高桥等购入资产全年业绩都将并表。我们预计公司2007、2008年实现每股收益3.30和4.28元;按照2007年30倍动态PE和2008年25倍动态PE测算,公司合理股价在99~107元。维持“强烈推荐”的投资评级。
关键数字:最新股价为81.95元。目前共有17家机构对其做出评级,其中,9家“买入”,6家“增持”,2家“中性”。
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