随着股指期货的日渐临近,以银行为首的金融股上周来集体爆发,并带动了沪深300成份股的其他品种活跃开来,机构抢筹迹象明显。在此背景下,后市,随着二八行情的再度演绎,我们认为,部分被低估的成长型300成份股,尤其是部分技术形态上也调整充分的攻守兼备品种值得我们密切关注。
    行业绝对龙头 竞争力突出
    公司是世界上唯一一家可生产全系列集装箱产品并拥有自主知识产权的制造商。产品种类主要有干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱、罐式集装箱。集团的集装箱业务自96年以来始终保持产销量世界第一的地位,行业主导地位持续提升,目前已拥有布局于中国主要港口的13个干货箱基地、2个冷藏箱基地和5个特种箱基地,具备了年产200万TEU及近400个品种的生产能力;罐箱业务迅速发展成为全球最大的罐箱生产供应商,06年IMO罐箱全球市场占有率超过50%。
    目前,公司在全球集装箱行业中占据50%以上的市场份额,在国内登机桥市场占据90%以上的份额。同时,集团还是中国最大道路运输车辆的生产商,中国半挂运输车辆的最大生产商。集团02年正式进入的新业务,主要包括半挂车及专用车的制造等。目前半挂车业务在全球的市场容量在150亿美元左右,全球市场空间广阔,是集装箱业务的3倍。04年产销总量位列中国第一,2006年产销总量实现世界第一。2007年1月,中集集团全资子公司中集车辆集团首台38M混凝土泵车研发试制成功,该产品拥有自主核心技术,已申请专利6项,产品各项性能在国内同类产品中居于领先地位,成长性看点十足。
    沪深300中高红利股 参股金融添看点
    该股作为沪深300成份股中的绩优龙头,成长性突出,同时公司注重股东利益,目前该股已成为高红利的品种之一。资料显示,从2000年-2003年,公司平均每年每股派现0.256元。04年每股税前派现达到0.5元,05年每股税前派现达到0.38元。同时国家也自2005年6月13日起减收股息红利税50%。06年其每股税前派现更是达到了0.43元,可谓看点十足。
    值得关注的是,05年3月公司作为发起人之一共同发起设立交通银行施罗德基金管理公司,持股比例为注册资本5%,总部设于上海,注册资本2亿元。另外,还持有9139万股招商银行,占1.33%;持有招商证券2201万股(创新试点类券商),占1%,具备了实质的参股金融题材看点。
    蓄势充分 随时有望进入反攻
    二级市场上看,该股作为沪深300龙头股之一,深得机构投资者青睐,市场人气较高。图形上看,该股自06年10月19日放量启动以来,一路震荡上扬,期间量价关系健康,显示有实力机构运作。1月24日开始,随着大盘震荡,该股同步进入调整格局,截止上周,该股震荡调整时间已达8周,时间上已是较为充分。上周三,该股在调整到55日均线后,周四放量启动,短中线低吸机会悄然而至,值得投资者朋友们密切关注。
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