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江铃汽车去年销售创纪录8.5万辆

    实习记者 程 疆

    本报讯 江铃汽车(000550)今日公布2006年年度报告。报告期内实现主营业务收入73.69亿元,实现净利润6.04亿元,分别较上年同期增长17.32%、21.84%。

2006年实现每股收益0.70元,净资产收益率达到19.85%。分红方案拟向全体股东每10股派送现金红利3元(含税)。

    2006年,江铃汽车在市场中继续面临着竞争挑战,各类产品继续面临由低价位竞争对手带来的市场份额的压力。同时,公司继续注重新产品的开发研制及持续提高产能,在2005年第四季度推出了新款全顺和皮卡。另外,公司在2006年1月降低了宝威SUV车型的价格,在2006年6月降低了皮卡车型的价格,与此同时加速全顺专营店建设以加强销售及关注顾客购车体验。

    通过以上努力,报告期内公司创纪录地销售了85214辆整车,包括32936辆JMC系列轻型卡车、881辆运霸面包车、24917辆皮卡、3543辆宝威SUV和22937辆福特全顺系列商用车,总销量比去年增长16%。

    公司去年总产量为84121辆,其中轻卡32919辆,运霸面包车813辆,皮卡23989辆,宝威SUV3336辆,全顺商用车23064辆。公司销量增长点来自行业的增长以及新款车型的推出,全顺销量比去年增长25%,轻卡同比增长19%,皮卡同比增长13%。

    2006年的公司销售收入达到73.69亿元,比去年增长17%。由于销量增加,导致送车费、三包费、促销费用和广告费用等增加,使得营业费用较去年上升1.35亿元,同比上升38%;由于项目投资费用增加以及全顺销量上升导致相关技术开发费增加,管理费用较去年上升1.16亿元,同比上升29%。

    展望2007年,公司预计2007年的销售收入在人民币80亿至85亿元之间。由于新竞争者及新产品的进入,市场竞争越来越激烈,为扩大市场份额,需要加大销售费用的投入。此外,随着新产品项目的推进和产能扩充,资本性支出和研究开发费用将会上升。公司将加强与技术伙伴的合作,确保V348项目顺利投产,进一步实施N900、JX4D24 及N350 等新产品项目的开发,持续提升公司产能。

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