汽车股将成为定向增发、整体上市重点行业

    在大部分钢铁股借助定向增发实现整体上市后,其在市场中塑造的蓝筹形象和稳定的业绩增长速度,被市场各方好评。而上海汽车成功实施的向集团公司的定向增发,在市场中树立起了汽车股的蓝筹形象,则成为市场上汽车股学习的楷模。

    来自中国汽车工业协会的最新统计显示,包括整车制造业、改装车制造业、汽车零配件以及摩托车业在内的汽车行业,去年整体实现利润达768亿元,与前年相比增长了46%。其中,利润增长幅度最高的为整车制造行业(包括汽车与改装车业),去年全年实现利润总额369亿元,占整体汽车业总利润的半壁江山,比例达到48%。而汽车行业的增长速度与其在资本市场的位置并不匹配。

    截至昨日,上海汽车的流通市值为185.30亿元(比同行业排在第二位的申华控股流通市值高出一倍多),总市值为460.93亿元(比同行业排在第二位的长安汽车也高出将近一倍),而就在同日,宝钢股份的流通市值为527.39亿元,总市值为1952.59亿元。由此可见,汽车股在市场中的权重较之大部分完成整体上市的钢铁股逊色不少。

    正是这种行业间存在的差距,决定了未来一段时间汽车股借助定向增发实现整体上市的必然性。

    汽车股定向增发的效率已经开始显现。上海汽车年报显示,在2006年一举注入上海通用、上海大众、上汽通用五菱等三大优秀合资整车公司资产后,去年全年实现销售收入305.03亿元,同比增长377.45%；实现利润总额15.08亿元,净利润14.24亿元,同比增长30%左右。公司预计07年第一季度净利润同比增长300％以上。

    早在去年股东大会就通过定向增发方案的江淮汽车昨日公告称,公司向特定投资者非公开发行16,000万股股票事项获得中国证监会的核准。控股股东江淮汽车集团目前持有江淮汽车总股本的29.81%,非公开发行股票成功后,江淮汽车集团持有江淮汽车股票将超过323,610,946股,占江淮汽车本次发行后总股本比例的范围为30.14%-40.26%。

    金盘股份的定向增发没有实现海马的整体上市,但上市公司囊括了一汽海南马自达有限公司50%的股份以及海马研发中心100%的股份,在海马汽车的重要资产中仅海马发动机厂没有进入上市公司,金盘股份也因此进入汽车行业。

    福田汽车和福耀玻璃则运用定向增发引入了境外战略投资者,更多的定向增发是为了扩大产能或者投资新项目。金龙汽车、曙光汽车都是此类情况。最近一段时间,汽车行业没有新股发行,但是通过定向增发这一方式,汽车类上市公司的盘子在扩大,整个汽车板块也在扩容。