今年是大型企业整体上市年,也称“价值注入年”,大股东通过资产注入、整体上市等方式将资产逐步证券化,价值注入以及由此导致的外生性盈利增长将成为这一阶段股价上升的重要催化剂。
    广西北接云、贵、川、渝,南临北部湾,具有沿海、沿江、沿边三位一体的区位优势,是我国大西南地区前往华南沿海和东南亚地区的必经要地,目前广西高速公路通车里程在国内排名第8位,高速公路发展跑在经济发展的前面。目前广西全区高速公路的经营、建设等,主要由广西高速公路管理局管理,旗下的高速公路有南钦、桂柳、南坛、南友、钦北、宜柳、钦防等20多条高速公路,控有上市公司五洲交通,为了把五洲交通做大做强,广西高速公路管理局正不断把高速公路资产注入到五洲交通,如把岑罗高速、坛百高速股权转让给五洲交通。五洲交通在06年年报中表示,将争取收购新的高速公路,包括加快收购南宁环城高速公路(108公里)的工作进程。广西高速公路管理局旗下有的是高速公路资产,五洲交通是其上市的独生子,为充分发挥上市公司资源配置功能,广西高速公路管理局未来完全有机会把更多的高速公路资产注入到五洲交通,最终实现整体上市。
    由于高速公路建设的任务艰巨,且投资庞大,广西高速公路管理局有必要利用证券市场来融资,但前提是要先把五洲交通做大,五洲交通在06年年报中表示,争取年内通过资本市场再次融资。现阶段市场把上市公司融资当成特大利好,凡公布增发的个股大多连续涨停,因为上市公司要达到融资目的,首先就要讲“故事”,描绘项目前景,并把业绩先做好,否则管理层是不批的。五洲交通盘小价低,业绩不错,大股东实力雄厚,加上公司打算再次融资,所以未来颇具爆发潜力,值得重点关注。
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