通用中国今年冲击百万销量

　　两年来，在乘用车及微型车销量方面连续超越上海大众及长安汽车之后，通用汽车在中国正谋求更大的增长。昨日，通用中国总裁甘文维在接受《每日经济新闻》专访时透露，通用汽车今年在中国的销量有望首次突破一百万辆。

　　继续领先今年销量欲破百万

　　2006年，通用汽车在华销量创造了876747辆的新纪录，较之前年增了31.8%。今年一季度，其全国销量达到29万辆，6大品牌全线增长。上任两年来，甘文维对通用在中国的发展信心越来越强，他认为“今年通用在华销量将首次突破100万辆，继续保持市场领先地位”没问题。据其介绍，通用汽车及其在华合资公司将会在今年向中国市场推出7款新车型或改进车型，除刚刚发布的雪佛兰新景程、别克林荫大道外，还将有欧宝雅特敞篷跑车、雅特GTC全景挡风版等。

　　对于通用近年来的成功，甘文维认为有四点经验值得共享，十年来，通用汽车在中国由一个品牌发展为六个品牌，提供了比其他跨国公司都丰富的品牌系列，这种多品牌战略是其成功的原因之一。上海通用和上汽通用五菱拥有非常强的营销团队，都有适合本地市场的营销策略，特别是上海通用能根据市场需求引入适当的车型与对手竞争。另外，拥有完整的生产基地布局，很好地实现国产生产和本士研发，销售网络齐全，这些都保证了通用现在及未来的成功。

　　2010年前年投10亿美元

　　甘文维表示，未来以上四个方面不会有改变，只会深化。对于未来在中国保持领先地位的秘诀，据其透露，通用汽车中国公司计划将在2010年前平均每年向中国投资约10亿美元，用以扩大现有经营规模，建设新厂房设备，提高工程设计技术力量，以及推出更多、更好的产品和服务。

　　对于未来产品，甘文维表示无法透露详细车型计划。但他表示，会在现在品牌基础上引入SUV车型。他强调，别克适合引入高端SUV车型，而悍马这种超大型SUV也可能引入，但都无具体时间表。

　　目前，由于在豪华车方面进入的时间较短，通用在中国豪华车市场还不突出。但甘文维表示，高端市场是一个特殊的市场，需要长期培养，就凯迪拉克近期节节攀升的销售情况来看，证明在消费者中产生积极反响，对于这样的推广效果，他感到满意。