寻找整体上市概念股

机构：国诚投资

周一大盘强劲上扬，走出了一波极为凌厉的单边走势，大盘牢牢被多头主导，空方没有一点还手之力，股指一路走高直到收盘，几乎没有调整。指数方面，上证综指开盘3615.79点，最高3710.89点，最低3615.79点，报收3710.89点，上涨126.69点，成交约1845亿；深成指开盘10376.30点，最高10712.64点，最低10375.93点，收盘10685.06点，上涨426.42点，成交1055亿，两市股票下跌个数不到60个。

整体来看，个股普涨，市场热点全面开花，盘面表现极其强势。钢铁、陶瓷、煤炭、制笔、物资外贸等行业获得追捧涨幅居前，此外，参股金融、整体上市题材的个股也表现出色。金融行业中，成都建投领涨，其余个股全线上扬；钢铁行业涨停个股票达７个之多，有色金属涨停个股也有７个。两市涨停个股更是数不胜数。但对应于火热的个股行情，ST类个股却跌声一片，列于涨幅榜前列的，几乎都是绩差股和前期恶炒过度的品种，杭萧钢构则走出臭名昭著的“阳线出货法”，以低开阳线来掩饰暴跌的事实。

消息面上，中集集团、中联重科等因召开股东大会停牌一天，深振业A、长城开发等因刊登公告停牌一小时。今年一季度，北京市金融机构存贷款余额增量均出现较大幅度降低。北京市统计局的相关数据显示，截止到今年3月底，北京市金融机构(含外资)本外币存款余额为33982.3亿元，比年初增加了175.6亿元，与去年同期相比少增1275.9亿元，其中企事业单位存款少增771.6亿元，居民储蓄存款少增344.6亿元，从贷款的情况看，新增的贷款呈现出短期化。与去年同期相比，中长期贷款减少了34.4亿元，短期贷款增加了360.7亿元。北京市统计局副局长于秀琴透露，这一情况极为不正常，很有可能有部分资金流入股市。

我们综合分析认为，牛市格局不变，发展趋势不变，但震荡风险正在加大。由于连续两天的上涨又积累了较重的获利盘，股指的加速上扬也是风险凝聚的过程，后市个股普涨的局面难以延续，投资者近期只可对形态良好的优质个股逢低吸纳，切忌在暴涨中乱了方寸，大涨后的个股分化将是吞噬利润的最大风险，投资者可将投资重点放在质地较好的并购重组股以及有整体上市题材的个股上，或市盈率较低的二线蓝筹品种中，继续投身于目前的牛市行情。我们策略是，以价值投资的思路，从基本面出发选择股票，买入并持有到目标位。投资者在后市的操作中可关注有业绩支撑的个股。行业方面可以是新能源、军工等。

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昌河股份（600372）：整体上市值得期待

国家发改委、国家环保总局等6部门联合发出了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，该政策出台后将使以生产微型客车为主的公司成为直接受益者。自今年4月1日起，小排量轿车的消费税将会有所降低，虽然汽车消费税不会直接影响到汽车企业的生产成本，但由于税率的降低以及油价的长期上涨压力，使得经济型、节能型汽车的消费市场将逐渐火暴，这也为此类汽车的生产厂家带来销售业绩的增长。此外，公司存在整体上市的预期，后市股价极具想像力。

一、存在整体上市的预期

去年6月26日，昌河股份发布公告称，昌河航空所持有的昌河股份293446987股国有法人股划转给中航科工，由此公司的航天军工概念脱颖而出。而此次股权划转，被看作是继东安动力和哈飞汽车合并后，中航科工对旗下汽车企业进行整合的又一次实质性操作，为哈飞和昌河的合并扫清了股权结构上的障碍。而目前整体上市概念是不可多得的热门题材，已有上海汽车、上港集团等个股以巨额涨幅成为表率。一旦哈飞与昌河合并上市，必将带来股价的倍数增长。

二、环保节能带来发展机会

由于油价及众多生产材料价格的大幅上涨，目前节能节约型社会口号已经成为国家新的五年规划中的重要一环。在两会中，也再度提出了环保发展的要求，这就对具有环保产品的生产企业提供了良好的发展机遇。资料显示，2006年，公司投放4款车型中3款车型是节能环保型小排量汽车。作为国内微型汽车行业的龙头企业，拥有良好的技术研发中心，具备较强的自主研发能力，微型客货车的市场占有率极高，具备较强的市场竞争力。而随着随着各地对使用小排量汽车的逐步解禁和相关政策的实施，以及不断走高的油价，小排量汽车的市场潜力巨大。2007年对于微客汽车行业来说，将是快速发展的一年。

二级市场上，该股近期横盘整理积累能量，已经有2周之久，换手总计已经达到90％，场外资金介入痕迹明显，涨升行情一触即发。昌河股份仅8元多的股价与洪都航空30多元的股价相比，比价空间十分巨大，存在广阔的上涨空间。目前该股以长阳突破前期高点，上升空间已经打开，其军工概念和整体上市预期为二级市场上提供了丰富的想像空间，投资者可积极关注。

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