在汽车及非道路车辆高速增长的拉动下,2006年我国内燃机行业主营业务收入增长19.36%,预计“十一五”期间行业将持续保持两位数以上的高增长。公司主要产品柴油泵市场占有率高达50%以上,稳居行业龙头。
2006年是公司的最低谷,主营业务收入和净利润分别下降了11.10%和51.47%。主要受我国即将由欧II排放标准向欧III排放标准过渡,以及RBCD仍处于巨额亏损之中所影响。但是,公司通过组织结构和产品结构调整,有望在进一步巩固欧II及以下排放标准泵市场份额的基础上,在欧III、欧IV排放标准泵上也将获得较大收益。我们预计公司“十一五”净利润复合增长率高达76.58%。公司控股子公司威孚力达的消声器催化器业务,是国家863两大汽车尾气净化装置研发基地之一,依靠自主创新快速替代进口。预计到2010年有望达到10亿元以上的销售规模。公司依靠自主创新研发出的欧III 泵零部件,已经通过博世认证。2007 年开始起步,预计到2010年有望达到20亿元以上的销售规模。2007 年RBCD 将大幅减亏, 2008年RBCD正式投产后,公司的投资收益将会大幅增长,到2010年有望达到5.6亿元以上水平。催化剂:公司股改承诺、股权激励预期,以及七月份欧III排放标准的正式实施。风险因素:国家欧III标准的实施力度和柴油化进程低于我们的预期,以及宏观调控所带来的对汽车及非道路车辆需求的影响。综合公司的自主创新能力和未来投资收益占比较大等因素,我们给予公司30倍PE的估值水平,对应2008 年预测EPS 的合理股价为24.60 元,公司目前股价存在低估,我们维持买入投资评级.