计重收费成高速公路业绩助推器

    全国高速公路计重收费简况

    已实施省市 涉及上市公司 待实施省市 涉及上市公司

    江苏 宁沪高速(600377) 广西 五洲交通(600368)

    山东 山东高速(600350) 黑龙江 东北高速(600003)

    安徽 皖通高速(600012) 福建 福建高速(600033)

    河南 中原高速(600020) 漳州发展(000753)

    湖北 楚天高速(600035) 湖南 湖南投资(000548)

    江西 赣粤高速(600269) 现代投资(000900)

    陕西 无 内蒙古 无

    宁夏 无 贵州 无

    天津 无 四川 无

    青海 无 重庆 无

    云南 无

    制表:欧阳波

    □本报记者 欧阳波

    福建高速(600033)昨天发布公告,按照相关通知的规定,自5月20日起,福建省高速公路对载货类汽车按车货总质量计重收费,公司经营的泉厦和福泉高速公路执行计重收费。

    受此消息影响,福建高速昨日股价上涨9.66%。计重收费对高速公路板块上市公司影响到底几何？世纪证券研究员认为,计重收费可以有效提升高速公路公司业绩,最少的业绩增长幅度也在10%以上。

    计重收费,已经成为高速公路公司的业绩助推器。

    体现公平原则

    为什么要实施计重收费呢？作为全国较早研究收费公路的专家,长安大学原校长陈荫三解释,我国高速公路网总里程在2002年时超过2万公里,但我们国家的公路收费公平问题欠缺。在西方国家,超限运输的比例大概在千分之几,国外有先进的设备把这千分之几找出来。但中国情况就大不相同,我们国家超限运输的比例达到百分之几十,几乎是西方国家的100倍以上。将大量的车辆拦下检查既影响运输过程,同时也不现实,而计重收费则是从车型收费转向按实际重量收费,体现了公平的原则。

    陈荫三校长向记者回顾了中国计重收费的发展历程。2003年3月1日,江苏省在304国道线宜兴段的大港收费站率先进行计重收费的试点工作,在2003年底,江苏全省和重要国省干线实行计重收费。

    实际上,在江苏省实现计重收费试点后,河南省也开始实施计重收费,青海省在2003年7月通行的第一条高速公路——西宁至格尔木段上实施计重收费。

    2005年10月28日,交通部公路司发布《关于收费公路试行计重收费的指导意见》,交通部鼓励更多的省市采取计重收费。在2007年的交通工作会议上,交通部部长李盛霖指出,今年要“继续稳妥推广计重收费”。

    助推公司业绩

    广发证券研究员卓悦早前在接受本报记者采访时称,计重收费本来是从治超的目的出发的,现在越来越多的省份开始采用计重收费政策。采用计重收费政策对客运本身没有影响,部分货车可能改走与高速公路并行的国道或者省道等,使高速公路货车通行量有所下降,但计重收费却提升了高速公路单车收费标准,这样总体算下来高速公路公司还是有利可图。卓悦在测算后认为,计重收费政策实行后,上市公司的业绩将会有小幅的提升。

    世纪证券的胡昆明也看好计重收费对高速公路上市公司的积极影响。他认为,在实现计重收费的当年,高速公路公司主营业务收入至少有10%的增长幅度,部分公司甚至有50%左右的增长幅度。

    以皖通高速(600012)为例,在实施计重收费后,公司当年主营业务收入比上年同期增长38.63%,净利润比上年同期增长42.77%,计重收费标准的执行,成为皖通高速收入增长的一个重要原因。

    胡昆明同时表示,在实施计重收费的当年,通行车辆数量可能减少,但随着更多的车辆逐渐适应计重收费,一年后车流量将会逐渐恢复,高速公路业绩也就呈现平稳增长态势了。

    年底覆盖71%高速路网

    据陈荫三校长介绍,各省实施计重收费的路段各有不同,有的是高速公路,有的是国道,有的是省道。根据陈荫三校长早前的不完全统计,目前在国道和高速公路上都实现计重收费的省市有：江苏、山东、安徽、河南、湖北、江西、陕西、宁夏、天津、青海等。其中云南只在高速公路段实施计重收费,吉林省在普通公路上也实施计重收费。照此计算,实施计重收费的高速公路路段占全国高速公路网的48%。

    准备或即将实施计重收费的省市包括：四川、重庆、福建、贵州、广西、黑龙江、内蒙古等。其中内蒙古已经召开过听证会了,福建省即将在5月20日实施,准备实施计重收费的高速公路路段达到23%。

    按照统计数据,到2007年年底,实施计重收费的高速公路路段,将占到全国高速公路路网的71%。

    至于计重收费的标准,陈荫三校长表示,交通部只负责提供指导性意见,主要由各省自己操作,但总的指导思想就是,维持社会总体负担不增加。