公告称正与新航谈合作 东航引战略投资未敲定

　　就日前多家媒体报道的有关中国东方航空股份有限公司引进战略投资者一事，中国东方航空股份有限公司今日发布澄清公告，称公司正在与包括新加坡航空公司在内的潜在战略投资者接触并商谈合作事宜，以期在时机成熟时引进战略投资者。

　　公告称，中国东方航空股份有限公司控股股东近期就引进战略投资者事宜向国务院国资委有关部门进行了咨询。但最终决定、引进方式和时机等细节和可能达成的交易的主要条款，尚未确定，相关的协议尚未达成。

　　此前有媒体称，由于全球以市值计最大的航空公司———新加坡航空确认与中国东方航空股份有限公司正商谈可能的合作，两家企业接近达成一项持股协议，并正就股价事宜进行商讨。据中国证券报报道，“中国东方航空股份有限公司引入新加坡航空作为战略投资者事宜已进入最后的‘讨价还价’的阶段。”受此消息影响，中国东方航空股份有限公司（0670）H股于上周四早盘初段一度急升近12％，连续两天涨停。

　　据香港联交所资料显示，自4月20日以来，中航集团通过其在香港注册的全资子公司中国航空（集团）有限公司一个月内四次增持东方航空H股，累计买入约5236万股。4月20日，中国航空开始增持东方航空，当天以平均价格2.31港元，买入364.4万股东方航空，持股比例由4.92％增至5.15％。其后，短短十天内，中国航空连续增持东方航空。最近一次增持发生在5月3日，中国航空买入东方航空600万股H股，买入均价2.32港元，涉资1392万港元。由此中国航空持有东方航空H股总量由1.23亿股增至1.29亿股，持股比例增至8.26％。这让市场对东方航空重组方案产生了多种猜测。

　　2006年，东方航空亏损27.8亿元，每股亏损高达0.57元，创下了亏损纪录。瑞银表示，引入新航对于拯救东方航空至关重要。

　　有媒体认为，东方航空引入新航指日可待。新加坡航空一发言人上周四承认，两家航空公司正在商谈可能的合作事宜，不过目前尚未作出建立何种其他关系的决定，公司尚未决定入股中国东方航空股份有限公司。据悉，两家企业已就此事商谈达10个月。

　　端午两岸直航包机时间排定

　　日前，上海航点端午包机航班已经排定，东航、上航将在6月15日和19日各自执飞上海至台北2个往返包机，共计8个航班。

　　此外，厦航将于6月15日及6月19日执飞厦门至台北2个往返班次的包机，共4个航班。

　　据介绍，厦航此次端午包机将继续执行清明包机的价格，厦门－台北包机运价（人民币）为：经济舱单程1400元，来回程2500元；学生及儿童票单程1100元，来回程2000元；婴儿单程500元，来回程700元。所有运价均含各种税费。万翔 陈晓佳