公司是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一,公司独立经营的广深铁路营运里程152公里,是华南地区交通网络的重要组成部分。公司收购了羊城公司经营的京广线广州至坪石段后,铁路营运里程将达到481.2公里。
公司作为铁道部重要的融资平台之一,未来有望进一步获得大股东的优质资产注入,前景值得看好。根据中长期铁路网规划,我国计划到2010年实现铁路网营运里程8.5万公里,2020年实现10万公里。广深铁路大股东广州铁路集团总公司是我国最早改制的铁路局,目前管辖广东、湖南、海南三省境内的营运铁路。在股权融资将成为铁道部募集资金重要途径的情况下,公司未来极有可能通过再融资等方式进一步注入资产,想象空间非常广阔。
该股绝对蓝筹特征吸引众多主流机构积极关注,一季报显示,保险资金增仓明显。目前该股股价相对低廉,具备明显的估值优势,近期该股在快速回调后连收两阳,止跌企稳态势明显,短线向上突破时机已经来临,可看高一线。
作者:周国飞
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评