中远太平洋有意回归A股

　　种种迹象表明，越来越多的红筹公司将发行A股提上议程，红筹回归A股潮日趋临近。

　　昨日下午，中远太平洋（1199.HK）在香港中远大厦召开股东大会，公司副主席兼董事总经理徐敏杰在出席股东会后表示，随着内地A股市场走势强劲，中远太平洋大部分码头资产均在内地，而部分红筹企业均表示有意回归A股，公司会根据自身业务发展，考虑返回内地A股市场。

　　徐敏杰称，中远太平洋有意发行A股，正在进行前期研究工作，待时机成熟将回归内地A股市场。

　　资料显示，中远太平洋是中远集团子公司中国远洋控股股份有限公司控股的上市公司，1994年12月正式在香港联交所挂牌上市，主要从事集装箱租赁、集装箱码头经营、综合物流及集装箱制造等业务。

　　2006年，受联营公司中集集团的股改及期内出售逾60万个集装箱影响，中远太平洋纯利同比下跌13.1%至2.91亿美元（约22.7亿港元）。不过，徐敏杰预计，今年公司全年业务可保持良好增长。据中远太平洋公布的4月份营运数据显示，公司旗下18个码头于4月的吞吐量共为319.74万个标准箱，同比增长20.4%；今年前4个月，公司旗下码头吞吐量共1190.91万个标准箱，增长24.0%。

　　公司旗下中远－国际货柜码头4月份吞吐量为15.79万个标准箱，上升3.4%；内地码头业务方面，盐田国际码头吞吐量为75万个标准箱，增长15.6%；青岛前湾码头吞吐量为69.27万个标准箱，上升26.7%。

　　徐敏杰表示，今年前4个月公司码头业务增长迅速，收入增长符合预期。一般而言，4至10月才是行业旺季，而中国经济及对外贸易势头良好，所以预期公司今年业务收入可达标。

　　另外，徐敏杰还表示，公司此前在海南岛签定3个内地码头项目合作协议，分别位于海南、福州及江都，其中福州及海南项目均是综合性码头项目，发展潜力很大；而公司计划在海南及江都的码头项目持股约70％，福州项目持股则为30％。

　　徐敏杰称，福州项目是公司首次进军综合性码头业务，而该项目未来会是公司主要发展方向。中远太平洋将与福州港务成立合资公司，而上述项目预计可在今年内完成交易。

　　“投资综合性码头，面对的行业周期性影响较少，因此波动及风险较低。综合性码头的业务类型较全面，虽然利润率比集装箱码头低，不过整体影响正面。”徐敏杰认为，“不过，由于今年码头项目增加，公司的资本开支将高于预期。”