□本报记者 岳德亮
    记者近日从浙江省交通厅办公室了解到,国内首条自行筹资、自行建设、自行收费、自行还贷的“四自”航道——浙江湖州妙湖线航道日前投入收费运行。
    全长8.6公里的妙湖线航道沿线有18家矿产企业,是湖州市建筑材料主要产区之一,船舶日均流量有200余艘次。近年来,湖州建筑材料需求旺盛,原先宽二三十米的航道已不能适用大吨位货船,需要巨额资金投入改造。为此,浙江省借鉴“四自”公路政策,推出“四自”航道政策,妙湖线是试点航道之一。
    根据现场调查,改造后航道拓宽至六七十米,通航能力大大提高,船户收入相应增加,通行费负担并不明显。另外,根据“受益者负担”的原则,沿线矿主也负担一部分航道通行费,这进一步减轻了船户的经济压力。
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