朝鲜开发区紧邻板门店 百家韩企已申请入驻

　　在开城工业园区里，朝韩两国员工一起工作

　　本报驻韩国记者 金锦哲

　　银行超市俱全 女工占了多数

　　在朝鲜开城工业园区，已有几百家韩国企业申请入驻。这里的工厂有不少朝鲜员工，基本都是高中学历，两国员工在这里相处得都很融洽。

　　在朝鲜著名工业和旅游城市开城市的南端，有一个世人瞩目的经济开发区——朝鲜和韩国合作建设的开城工业园区。这里距平壤160公里，与首尔仅相隔70公里，是韩朝经济合作的三大项目之一。

　　近日，记者从首尔出发来到这里。

　　出入车辆都得挂小旗

　　出发之前，活动的组织方就告知我们参观需要注意的事项。按照朝鲜方面的要求，从韩国过境到朝鲜的访问者，一律不准携带手机、专业相机、杂志和报纸等出版物、笔记本电脑、随身听等物品。

　　记者乘坐的大巴从首尔市中心出发，向北行驶了大约1小时，就到达了韩国道路南北出入管理事务所(海关)，等待办理出关手续。出入管理事务所位于韩朝军事分界线南方一侧，这里限制普通人随意出入。在不远处，有一个火车站，据称是位于韩国最北端的火车站——都罗山站。今年5月17日，150名韩朝各界人士乘坐韩国火车从韩国的汶山出发，途径都罗山站，到达了朝鲜的开城站，实现了韩朝56年来首次连接南北的铁路(京义线)列车试运行。

　　办理出关手续，外国人当然要出示护照，但韩国人持的是一本通行证明。据介绍，韩国道路南北出入管理事务所从上午8时30分开始到下午5时40分，一天要办理23次通关手续。办完手续，记者还是乘坐韩国的巴士前往朝鲜。但此时乘坐的汽车却被“打扮”了一番。汽车右边反射镜上，挂上了一面小红旗，还用小挡板遮住了车牌号。据说，行使在南北各两公里的非军事区内的双方车辆都要挂上不同颜色的小旗。

　　具有特区性质的开发区

　　开城地处朝鲜半岛军事分界线西部的北侧，紧邻板门店，与韩国咫尺相望。历史上，开城曾是高丽王朝的首都，开城工业园区距离该市约8公里。

　　开城工业园区管委会委员长金东根(韩国人)告诉记者，工业园是一个具有经济特区性质的开发区，根据韩朝达成的协议而设立的，由朝鲜管辖，其主旨是吸引韩国企业投资。开城工业园区的业主为朝鲜亚太和平委员会，由韩国土地公社和现代峨山公司担当主开发商，按朝鲜制定的有关特殊政策，对开城工业地区实施开发。

　　工业园区总体规划开发总面积65.5平方公里，投资总额为2.2亿美元，计划分三期开发。第一期开发面积约为3.3平方公里，期限为2002年至2007年，主要吸引韩国的中小企业，以生产服装、鞋类、假发等为主。二期工程开发面积约为8.3平方公里，期限为2006年至2009年，其中工业园区为5平方公里，城市为3.3平方公里。二期工业园区为技术密集型，主要生产机械、电器和电子产品。三期工程开发面积为18平方公里，期限为2008年至2012年。将发展成为以信息通讯等尖端产业为主的高科技园区，并建一座新城。

　　朝鲜职工有不少

　　目前首期开发区内已有23家韩国企业入驻，其中15家企业已投产，到今年2月，生产总值超过1亿美元。这些企业基本都是劳动密集型企业，聘用朝鲜职工近1.2万人，平均年龄为32岁，80%为女工。工业园区还出台了有关外资企业投资的相关政策，鼓励外国企业入驻开发区。据悉，德国、美国等一些国家的企业已经表明了对这里的投资意向。

　　记者来到了园区内的一家制鞋企业，这里专门生产各种运动鞋。该企业2004年11月在开城工业园区设厂，有1055名朝鲜职工，在21条生产线上工作。工厂每年鞋帮年产量为360万只，鞋底为260万只。不过，记者了解到，由于美国的阻挠，目前只能生产运动鞋的半成品，成品生产要在韩国釜山最终完成。

　　朝鲜工人的劳动时间为每周6天。韩国的随行人员说，朝鲜员工的工资约是韩国员工的1/10，此外，朝鲜员工素质较高，基本是高中以上学历。由于有这些优势，韩国目前已有几百家企业申请入驻开城工业园区，截止到2007年底将有300家企业到园区内建厂。

　　韩朝员工相处融洽

　　在开城工业园区，除了入驻的企业之外，还有银行、合作医院、超市等配套设施。2004年，韩国友利银行在这里设立支行，向园区内的企业和员工提供金融服务。在园区内不能使用韩币和朝币，只通用美元和欧元。

　　友利银行支行共有5位职员，其中两名为朝鲜女职工。朝鲜员工任玉镜接受记者采访时说，双方员工相处融洽，工作也很愉快。韩方人员表示，虽然工作不太辛苦，但开发区内还没有娱乐场所，业余生活比较单调。工业园的韩方人员一般都住在宿舍，他们每两周回家一次。朝鲜员工都来自开城市，乘坐班车上下班。

　　开发区内的合作医院平均每天接待150多位病人。韩方的医生都是志愿者，他们每周两天在开发区为病人看病。尹致淳先生是一位69岁的老医生，曾被派往国外当过一段时间的志愿者。他认为在合作医院工作很有意义，因为这是为民族事业做出贡献。

　　记者手记：园区附近农民忙春耕

　　离开韩国道路南北出入管理所不久，汽车就驶进了非军事区。记者向窗外眺望，发现一群人正在水田里忙着插秧。随行的韩国现代峨山公司人员告诉记者，这些人是非军事区韩方一侧的宣传村——大成洞的农民，朝鲜一侧也有这样的村子。这些住在非军事区的农民都会享受一些免税等优惠政策，生活也比较富裕。汽车过了军事分界线不到10分钟，就到达了朝鲜的道路南北出入管理事务所。下车后记者看到，这里与韩方一侧的情况差不多。旁边也有一条铁路线和一个火车站，只是火车站的站名不同，这是朝鲜最南端的火车站——板门店火车站。在右边不远处的农田里，朝鲜的农民也在忙着犁地。现在正是春耕时节，农村呈现出一片祥和的气象。

　　朝鲜道路南北出入管理事务所通关手续比较严格，海关人员仔细检查记者们携带的录音机、相机等采访设备，确认符合规定要求后才放行。

　　有意思的是，这里还设了女士专用通道，其安检人员也全部是女性。记者以前从中国去过几次朝鲜，但记得平壤机场海关里没有女士专用通道，这是不是表明朝鲜比其他国家更尊重女性？

　　来源：国际在线-世界新闻报