证券时报记者 许 岩
    本报讯 昨日,中铁联合国际集装箱有限公司在京正式成立。在该公司七家股东中,境外股东占了五个。铁路集装箱物流中心这次成功引进境内外资金,是我国铁路投融资改革的一个重要成果。
    新公司注册资本42亿元。其中,中铁集装箱运输有限责任公司占34%股份,为第一大股东,该公司隶属于铁道部,是从事集装箱运输的专业公司;新创建服务管理有限公司占22%股份,该公司是香港新创建集团有限公司的全资子公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司占10%股份;汉彩投资有限公司占10%股份,该公司是注册于香港的一家公司;法国达飞海运集团占8%股份;以星综合航运有限公司占8%股份;德国铁路集团占8%股份。
    按照公司的战略规划,中铁国际集装箱将遵循“分期投资,滚动发展”的原则,先后投资建设18个大型枢纽性铁路集装箱中心站。全部基建预计至2010年完成。初步估算以上18个铁路集装箱物流中心项目的投资总额为120亿元左右,较最初的192亿元预算有了大幅缩减。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评