卡罗拉来了,其他中级车坐以待毙吗?虽然其上周一公布的价格极具竞争力,但随着斯柯达明锐6日上市、大众速腾推出限量车型促销,明锐、速腾这些高档中级车前段时间与卡罗拉的暗斗近日将化作明争,作为本周乃至本年的焦点之战,这三款车在中级车市场的份额之争将点燃整个中级车市场的激情。
车市有云:“得中级车市者得天下”。话是这么说,但是纵观整个中级车市场,却看不到“胜者为王”的气象。自去年北京车展上海大众斯柯达明锐和丰田第十代花冠(卡罗拉)先后亮相之后,市场就评论说,中级车王者也许即将诞生。而5月28日卡罗拉的上市,以及明锐宣布6月6日随后上市的消息,则更为这种猜测添加了几分紧张气氛。
从品牌上来讲,丰田的大名再加上“全球车”的名头很为卡罗拉增色,再加上花冠多年来在中国积累的人气,卡罗拉不管是从知名度还是口碑上看,都有一定的先发优势。但是并不是跑的早就会跑的好,斯柯达品牌虽然去年刚刚引入中国,但在上海大众的推广下,斯柯达欧洲百年品牌的形象已经深入人心,再加上大众集团和上海大众强有力的背书支撑,相信经过明锐上市的重磅轰炸,消费者对斯柯达的认知将会更进一步,明锐和卡罗拉会到同一起跑线上竞争。
斯柯达在明锐上市前极力树立起其百年品牌的高贵特质,在卡罗拉上市前夜宣布较低的预售价阻击卡罗拉、稳住其潜在消费者,意图十分明显。从目前预订的情况看,明锐在新车中的表现已十分抢眼,记者从上海大众斯柯达销售部门得知,自上海车展正式开展Octavia明锐的预售以来,仅一个月的时间,通过各种渠道向上海大众表达购车意向的客户已破万辆大关,而在经销商处签订购车意向书并缴纳定金的消费者已达4000人,这表明无论是价格还是性能,明锐都得到了市场的认同。
据相关人士称,此次率先推向市场的是上海车展公布了详细配置的1.8T和2.0L两个排量的四款车型。此前,上海大众公布1.6、1.8、2.0L三个排量的车型预售价区间为12.8万到19.8万元,已经给市场造成了震动。有消息称,其上市价可能还会调整。
卡罗拉也不示弱,此次搭载的双VVT-i发动机是卡罗拉较老花冠的一个亮点,这款发动机依然沿袭了丰田发动机一贯低油耗的特点,动力上也较原发动机有了一定的改观。从外观来看,卡罗拉略显张扬的外形明显更偏重于时尚的消费人群,明锐则以稳重典雅见长,更适合中青年消费者。在两款车型的硬件方面可以说各有千秋。(熊国志)
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