中级车市面临重新洗牌激战 三剑客出鞘震荡加剧

　　　本以为到了汽车销售的淡季，车市可以平静些，谁知卡罗拉、海马3、明锐等新车型的上市，将中级车市场搅得火热。速腾、福克斯、思域等老车型以优惠万元的幅度阻击新车型，以其拉动销量保住中级车市场份额，可见年初开始的降价潮已转战到中级车市场，并愈演愈烈。

　　六七月车市处于低位期

　　业内人士分析目前的降价优惠，有两种类型。一种是随着新车型的推出，将老款车价格调低。例如丰田卡罗拉上市，花冠随即调到10~12万区间，以此拉长价格线，提高竞争力。此外，卡罗拉在上市时就直接将售价定在相对较低的区间。

　　另外一种是没有新车型推出的老款车型，从以往的暗降到大张旗鼓的名降，利用广告宣传造势，虽然没有新车型更有冲击力，但也会带动一定销量。例如思域现在优惠一万元，但之前购买已经有7、8千元的店内优惠。

　　六七月是传统的销售淡季，厂家为了完成全年的销量任务，会相应地做一些降价促销。不过目前中级车的降价基本上是经销商在让利，四五月份销售不及去年同期，也促使商家纷纷抢占中级车这块大蛋糕。

　　降价不是唯一的营销手段，却是见效最快的营销手段，特别是在销售淡季抢占市场份额拉动销量的时候。卡罗拉、海马3、明锐相继投放市场，必然引起中级车市场的降价连锁反应。业内人士分析，六七月份车市处于低价位期，销售店往往在此时推出VIP卡、金卡等优惠，顾客购车后可省下一定的服务成本，不失为出手购车的好时机。

　　老车型降价狙击中级车

　　作为国内细分市场的最大领域，中级车的定价一般在10万至17万元之间。其中，凯越、思域、速腾、福克斯、标致307等月销量都在5000辆以上，由此可见中级车市场的消费潜力之大，故有“得中级车者得天下”一说。

　　在传统销售淡季，中级车市场却迎来了卡罗拉、海马3、明锐上市后与上述老车型的正面交锋。新车上市促使部分老款车降价，这波涉及12~20万车型的降价风从5月底就初现端倪。

　　首先是中级车主力速腾、福克斯、思域、颐达、凯越等不断增大优惠幅度。一汽-大众经销商广东君乐6月30日前购速腾2.0L送价值万元礼包，这无疑是变相降价。思域优惠幅度在1万元左右，最高优惠达1.5万元。福克斯06款系列车型目前优惠12000元左右，07款车型优惠8000元左右。东风标致307全系在原优惠基础上，还能获赠价值6000元礼品。马自达3目前的优惠增至5800元左右。

　　老车型纷纷降价狙击来势汹汹的新车型。从年初即开始的降价优惠风波非但没有停息，反而在中级车领域开始了新一轮。

　　卡罗拉、海马3、明锐激战中级车市场

　　5月28日，一汽丰田卡罗拉正式出击中级车市场，售价为13.28~17.98万元。借助卡罗拉上市进一步调整其在中级车及其以下市场布局的丰田将卡罗拉今年的销售目标定为6万辆。

　　就在卡罗拉上市当天，上海大众对外公布，斯柯达Octavia明锐将于6月6日正式上市，并于当日公布最终售价。此时，中级车市场已经处于剑拔弩张的状态。

　　实际上，当上市时间确定之后，Octavia明锐的上市就只剩下最后的悬念——价格，而这一悬念也在昨天最终被破解，明锐的售价最终锁定在13.99万~18.59万元之间。同日上市的海马3的价格也一并揭晓，市场定价为10.38万~11.68万元。

　　据上海大众斯柯达销售部门的消息，明锐预售仅一个月时间，购车意向客户已突破万辆大关，在各地经销商处签订了购车意向书并缴纳定金的顾客已超过4000人。

　　作为自主品牌的首款运动轿车，海马3的性能与品质已超出了部分合资品牌的中级车。记者从一家海马广州经销商处了解到，海马3目前已接意向订单30多个，相信其可以再现福美来2代上市后的优秀表现。

　　业内人士分析，十天内相继上市的卡罗拉、海马3和明锐三款新车将会对中级车市场格局造成深远影响，中级车市将面临一场重新洗牌的激战。