意大利国家碳氢公司(ENI)和全球最大的天然气生产商俄罗斯天然气工业股份公司(GAZPROM)23日在罗马达成协议,准备共同建造一条从俄罗斯到保加利亚最终到达南欧和中欧的天然气输送管道。继与德国联手建造“北部溪流”输气管道后,这条名为“南部溪流”的管道被业内人士看作是俄罗斯利用能源再次打出的一张政治牌。
根据ENI和GAZPROM当天签署谅解备忘录后透露的消息,“南部溪流”天然气管道全长900公里,从俄罗斯经黑海抵达保加利亚,并在这里分为两支:一支抵达奥地利和斯洛文尼亚,另一支经希腊,抵达意大利南部地区。ENI公司首席执行官保罗·斯卡罗尼表示,双方将会在未来几个月内就该管道的年输气能力进行可行性研究,并在获得相关部门的批准后动工,预计建设工程将在2008年或2009年开始,3年后实现输气。据估计,“南部溪流”管道的年输气能力将达到300亿立方米。
而在此之前,2005年9月,GAZPROM和德国巴斯夫公司以及EON能源公司签署了共同建设直接通往德国的输气管道的原则协议。根据协议,这条被命名为“北部溪流”的管道全长2000多公里,沿波罗的海修建,2005年年底动工,工程计划在2010年全部完工。管道建成后,俄罗斯每年将向德国输送550亿立方米天然气。与此同时,俄罗斯的输气管网将不经过任何中转国家,与西欧的输气管网直接相连。
俄罗斯和德国共同修建“北部溪流”天然气管道的目的就是为了减少对乌克兰和白俄罗斯两个过境中转国家的依赖。如今和意大利联手建造“南部溪流”显然也是出于同一考虑,一北一南两条海底输气管道遥相呼应,将俄罗斯的天然气直接输送到西欧、南欧和中欧地区。
作为能源大国,前苏联早就建立了完整的油气生产输送和供应体系,并成为苏联当时控制东欧国家、调节与欧洲关系的重要工具。苏联解体后,原有统一的油气管网被分给不同国家。俄输往西欧的油气需要过境乌克兰、白俄罗斯、摩尔多瓦、波罗的海国家以及波兰、捷克、斯洛伐克等国,当这些国家与俄罗斯产生龃龉时,油气管道过境问题便成为他们与俄抗衡的一张王牌。2006年初的俄乌天然气风波与2007年初的俄白油气纷争就是最好的说明。
为了减少输欧油气对过境中转国的依赖,俄罗斯采取了多种措施,“南部溪流”和“北部溪流”两条输气线路也是这种战略的一部分。有业内人士23日在评价“南部溪流”天然气输送管道计划时直言不讳地说:“从经济的角度讲,这个计划毫无理由。但在今天,天然气已经成为一种政治日用品。”(贾延宁)
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