早报记者汪蕊实习生詹文静
继中国平安、交通银行等大型国企之后,中国远洋控股股份有限公司(中国远洋,601919)于今日正式回归,在上海证券交易所挂牌上市。此次中国远洋发行价为8.48元,多数分析师认为,公司上市首日应该可以涨60%以上,定价区间在14-18元左右,如果大盘表现良好,公司股价有望翻番。
首日定价15-20元
中国远洋此次以8.48元的价格发行了17.84亿A股,募集资金净额为148.8亿元。其中网上发行8.92亿股,今天上市的将是这一部分A股。
国泰君安行业分析师表示,不考虑收购集团干散货资产,公司每股合理价格为7.5元左右,公司上市首日定价区间在15-18元左右;国元证券吴云英给出的区间则是14-20元。
而金元证券的分析师则预计中国远洋2007年每股盈利为0.25元,按照目前航运业2007年平均市盈率41倍和公司在行业内的龙头地位,以及明确的资产注入预期,同时比照近期公司H股交易价格,认为公司上市首日的目标价在16元-18元之间。
资产注入每股增值5元
中信证券的分析师昨日告诉早报记者,由于旗下集装箱运输业务将走出低谷,加上市场对其即将收购集团的干散货资产一致看好,他预计中国远洋在年底会涨至20元左右。
上海证券的交通运输行业分析师在接受早报记者采访时认为,假设集团干散货资产(215艘、1300万载重吨)注入,将对中国远洋每股价值增加大致在3-5元左右。“干散货的注入能够大幅度增厚公司业绩,同时能够相对降低单一集装箱运输业务业绩的波动。”
除了对干散货注入的一致看好,业内对中远股价的看好还来自于其重要收入利润来源———集装箱运输业务市场的回暖。
据国泰君安行业分析师介绍,集装箱运输业务是公司重要的收入和利润来源。而目前此业务的全球市场已有了回暖的迹象。“根据权威机构CLARKSONS的数据,2007年和2008年全球对集装箱运输需求仍然保持两位数的增长,预计2007、2008年运力投放增速分别为12.8%和12.2%。供需之间的比率已经从2006年的-2.6%提高到-1.69%。集装箱运输市场有可能在2007、2008年景气回升。”
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