让中华老字号"闪亮"长三角 振兴要破解创新难题

　“我们欢迎长三角或者愿意到长三角来发展的"中华老字号"企业，到我们长三角腹地的22条高速公路的144个服务区来免费发布广告，这是我们高速路网传媒对"中华老字号"企业的支持。”高速路网传媒总经理黄东25日在接受记者采访时表示：高速路网传媒将从下月起奉献上百万元的时段，为“中华老字号”企业做宣传展示。

　　振兴“中华老字号”是“国家工程”

　　高速路网传媒为什么对“中华老字号”情有独钟？黄东说，振兴“中华老字号”其实是一项重要的“国家工程”，高速路网传媒“匹夫有责”。

　　“中华老字号”是我国极其重要的传统商业资源和弥足珍贵的文化遗产，它既包含着历史悠久的物质文化遗产，如“老字号”企业的传统建筑、传统产品，也包含着极具价值的非物质文化遗产，如：特有的品牌、传统工艺和配方等。为了保护这一民族文化的瑰宝，从上

　　个世纪九十年代初，原国家内贸部就向1900余家老字号企业授予“中华老字号”称号。自此以后，“老字号”才从民间说法上升为官方认同。3年前，商务部在北京举办了“老字号企业创新发展”座谈会。去年4月，商务部开始全面实施“振兴老字号工程”，要在3年内重新认定1000家“中华老字号”。去年10月，商务部、国家文物局联合下发《关于加强老字号文化遗产保护工作的通知》。去年年底，经过商务部重新认定的首批434个全国知名品牌被商务部授予“中华老字号”称号。今年2月，商务部、文化部又下发了关于加强老字号非物质文化遗产保护工作的通知。第二批“中华老字号”企业的认证工作也在紧锣密鼓地进行之中。

　　振兴“老字号”要破解创新难题

　　尽管政府部门决心从保护民族文化瑰宝的高度振兴“中华老字号”，但有关部门提供的数据却不容乐观：从全国来看，“老字号”中勉强维持现状的占70%；长期亏损、面临破产的约占20%；有品牌、有规模且经济效益好的仅占10%。有关专家表示：要振兴“中华老字号”，不仅要加大科技创新的力度，为“中华老字号”企业的产品源源不断地注入现代科学技术，使其在产品质量上与时俱进，焕发青春；而且要加大制度创新的力度，在经营机制、经营理念和经营方式上与市场经济接轨，激发“老字号”品牌持有者和传承人壮大品牌的积极性。

　　黄东认为，“中华老字号”企业还面临着理念创新。有的“老字号”尽管自身企业经营效益尚好，但经营者羞于以“老字号”的称号面对市场，怕被市场误读其经营状况，以致于国家给了他“金字招牌”也不敢亮。这更说明做大做强“中华老字号”已十分紧迫。

　　长三角应率先做大“中华老字号”

　　长三角是我国经济最发达地区之一，在商务部批准的首批“中华老字号”企业中，江苏35个，浙江38个，上海51个，长三角两省一市占了124个，占全国总量将近三分之一。黄东认为，在长三角振兴“中华老字号”有着得天独厚的优势，长三角有着品牌认知度较高的受众群体。作为新兴传媒，高速路网传媒愿意与文汇报一起联手推出“受众长三角闪亮中华老字号”展示活动。

　　高速路网传媒和文汇报连手推出该项活动后，已经有不少“中华老字号”企业表示出参与活动的意愿。黄东说：从今年7月下旬开始，在长三角两省一市连接21个城市的22条高速公路的144个服务区，人们可以一睹长三角以及愿意到长三角来拓展的“中华老字号”企业的风采。