三一重工创新产品成功应用

    证券时报记者 邓常青 夏 天

    本报讯 由三一重工(600031)研制的世界首台微泡型沥青水泥砂浆车日前在京津高铁小试牛刀,经过三个月在京津高铁专线施工工地的现场制浆和试验性灌板施工,三一重工的微泡沥青砂浆车已通过马克斯·博格公司专家的检测,关键技术指标全部达到德国标准,生产效率超出德国同类产品30%以上。

据悉,马克斯·博格公司是德国向中国政府转让高速铁路设计施工技术的一家公司,中国企业生产的高速铁路沥青砂浆车必须经过该公司的技术鉴定和验收。

    据介绍,该产品首创了微泡沥青砂浆专利制造技术,彻底解决了沥青砂浆生产过程中对沥青砂浆质量有重大影响的砂浆含气问题,避免购买添加国外昂贵的消泡剂,可节约大量费用。三一重工一位人士表示,随着该产品在京津高铁的应用成功,今后京沪高速铁路、哈大高速铁路、武广高速客运专线都将逐步采用,市场前景广阔。

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