波音787下线 省油两成号称绿色客机

　　美国波音公司13年来推出的首款新民航机——波音787梦幻客机（Dreamliner）将于北京时间明日首次下线，并于今年内首度试飞，明年便会正式投入服务。这款可搭载330名乘客的中型客机由于长途飞行时可省油20%，释放出的温室气体也相对较少，因此被誉为“绿色”客机，可望为民间航空旅游带来革命。 　　新材料打造又轻又坚固 　　据悉，波音787型客机是首款主要使用复合材料建造的主流客机，787客机有61%的机身结构采用了抗老化、抗腐蚀材料。复合材料的耐久性使波音787客机的工厂外维护间隔时间达到1000小时，而它打算取代的波音767和A330型客机工厂外维护间隔时间分别只有500小时和700小时。波音公司在声明中称：“通过制造整块的机身，我们可节省1500块铝片及40000至50000枚铆钉。” 　　未来20年造2000架 　　波音还强调梦幻客机能为航空公司提供前所未见的省油能力，在长途飞行时，其耗油量较同等大小的客机少两成；加上排放的温室气体较少，可为打造“环保蓝天”出一分力。此外，波音787的机舱湿度水平也要比传统客机高，从而减少乘客脱水的情况。波音787客机的研发过程全部实现电脑模拟，没有使用一张纸制图纸，这为波音公司节约了不少资源。 　　据悉日本全日空（ANA）首架波音787客机明年便会投入商业营运。波音公司表示，他们计划在未来20年制造2000架波音787，目前已收到43家公司，共624张定单。 　　史上最牛客机 　　2007年4月，日本航空公司与美国波音公司签署协议购买波音最新研制的787型客机，成为波音787最新的客户。随后，波音公司宣布，这种被命名为梦想客机的787型民用飞机在没有进行任何试飞的情况下接到的订单数量超过了500架，从而一举成为史上启动最成功的新型客机。 　　在与日本航空公司签署认购协议后，波音公司官方正式对外宣布称，该公司正在研制中的波音787型客机订单数已经达到514架，创造了客机研发项目启动不到3年，订单数超过500架的辉煌成就。 　　波音公司官方介绍说，自从2004年4月波音公司收到第一份787梦想客机的订单后，全球已经有43家航空公司定购了这种客机，并且这些客户订单都是在波音787型客机没有进行任何一次试飞的情况下出现的，这说明波音787深受全球航空界的高度认可。