华泰证券研究员余建军认为,南京水运的运力扩充是空前的,国家对航运业的重视及其战略支持是空前的,在良好的政策背景下,公司面临的良好市场前景也是空前的,公司的业绩高速增长也将是空前的。
    南京水运公布半年报显示,上半年实现营业利润1.35亿元,同比下降28.8%,实现净利润0.96亿元,同比下降23.8%,实现每股收益0.18元;净资产收益率为5.74%,和去年同期的8.20%相比下降2.46%。业绩下滑的主要原因在于长江原油管道的影响,使得公司盈利能力较强的长江原油运输受到冲击。上半年,公司长江原油运输收入为2.08亿元,同比下降了31.5%。长江运输业务的萎缩在市场的预料之中,预计对公司未来的估值及股价不会产生影响。
    市场的调整和小非的减持是公司股价波动的主要原因,截至7月12日,小非已经减持了2550万股,占公司总股本的4.78%,剩余5178万股,占总股本的9.70%。随着小非的逐步减持,公司股价面临的压力逐步减小,而公司的基本面没有变化,当前正是介入公司股票的良好时机。
(来源:中国证券报)
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