京沪空中快线真的实惠吗？

　　从昨天开始，一直被业内称为“黄金航线”的京沪航线推出“空中快线”，国航、东航、南航、上航、海航这5家航空公司的办票柜台、安检通道以及登机口都被聚集在一起，并承诺五大航空公司之间任意换签，为旅客大开方便之门。然而，在“快捷”的同时，机票价格上涨也成了聚焦点，与消费者相关的“三大疑问”随之而来。

　　签转政策

　　说法一

　　都可自由签转

　　民航总局负责人：旅客持参与“京沪空中快线”运营的各航空公司正常销售的“京沪空中快线”客票，在办理乘机手续之前，可以在“京沪空中快线”各个航班之间进行自由签转，但下列免票和优惠票除外：各航空公司销售免票、内部票不得签转；AD、ID优惠票(非免票)、常旅客奖励免票及10人(含)以上的团体客票、有特殊服务需求的客票原则上不允许签转，在航班不正常情况下须征得原承运方同意后方可签转。

　　说法二

　　八折以上可签

　　“京沪空中快线”地面保障小组主任王义：购买五家航空公司任何一家八折以上(含八折)京沪航线机票的旅客都可以享受自由签转服务。不仅没有约束自由签转，如果希望提前走，只要有座位，一样也可以签转。

　　价格联盟

　　民航总局澄清：没有价格联盟

　　针对有媒体称“五大航空公司在京沪快线结成价格联盟”一事，民航总局有关负责人8月6日作出澄清：此报道不属实。

　　这位负责人介绍说，媒体提到的“统一的结算价格”，是指旅客自由签转航班之后，航空公司之间的结算价格，并非媒体所称的“价格联盟”。

　　他表示，航空公司之间的结算价格与旅客没有关系，其主要目的还是为了方便旅客。京沪快线运营之后仍继续保持原有竞争态势，各航空公司原有的销售政策没有改变，票价仍然执行原有的价格政策。

　　针对目前京沪航线的票价状况，民航业内人士指出，目前正值暑期，是旅客出行的旺季，票价随行就市。

　　疑问一 黄金航线全年没有折扣票

　　“京沪空中快线”的开通造成了票价上涨。本周从上海虹桥往北京的票价几乎无折可售。记者从携程网了解到，今天以后京沪线上每天只有4-5个航班出售9折机票(大约1020元)，其余时间都是全价票。

　　北京飞上海的票价上涨虽没有这么严重，但也不容乐观。据游易航空旅行网的资料显示，本周从北京首都机场飞往上海虹桥机场的机票普遍上涨一至三成。

　　业内人士表示，为了确保各航空公司的利益，“京沪空中快线”的参与者不能再以折扣揽客，否则很可能自掏腰包赔钱。理由是五家航空公司之间达成了以8折以上的票价进行签转结算的协议。也就是说，一位旅客购买了一张4折的上航机票，当天改签东航后，上航事后需要以8折的价格支付给国航。为了自身利益，5大公司选择团结起来。因此，“京沪空中快线”一开，议论纷纷，有猜测称“快线”成熟之后，京沪机票很有可能全年无折。

　　此外，“京沪空中快线”将于2008年夏秋航季以后进入提高和推广阶段，届时将开发电子年票，让旅客像持卡乘公交一样，便捷地在空中往返京沪。对于“电子年票”是否会带来价格优惠以及实施中是否面临难度，目前各航空公司称尚在酝酿中，还不便回答。

　　疑问二 更多人将乘火车往来京沪

　　此次推出“京沪空中快线”，让人联想到此前一直提到的“民航应对铁路持续提速的竞争压力”一说。据铁道部安排，今年4月18日第六次大提速后，动车组列车驶上京沪铁路，尽管现在每天只有1个车次全程10个小时，但铁道部已经预留了加密余地和进一步提速的可能，民航优势面临进一步弱化。

　　中国民航总局承认，近年民航运力不断加大，“每天北京至上海的往返航班超过40多班，一小时、半小时、一刻钟都会有一个航班起飞。但因两地机场的运行资源紧张，机场与市区的距离一般较远，登机前安检的时间消耗较长，航班延误率也居高不下，旅客并未明显感受到航空运输的便利。”尤其因航空公司之间财务独立核算，一旦航班延误，不同航空公司间的航班不能相互转签，旅客对此抱怨很多。

　　为实现航班快捷化，中国民航总局最终决定选择影响面最大的京沪航线寻求突破，酝酿了打造“京沪空中快线”品牌的方案。

　　然而，由于自由签转伴随着机票价格的上涨，高价的快捷能否提升民航的竞争优势，这一点依旧不明朗，要等消费者和市场来决定。

　　疑问三 京杭线、沪津线等将“走热”

　　在没有开辟“京沪快线”的时候，4折的京沪票价很好买到，但是目前票价全面上涨。相比而言，之前折扣不如京沪线的京杭线、沪津线反而变得能够接受。

　　以8月9日为例，上海飞北京的机票除了晚间9点10分的一班打9折，其余均为全价票，但上海飞天津的机票的最高折扣仅为8折；北京飞杭州的航班最低为5折票，6、7折的机票不少。

　　这样的状况很可能影响到普通老百姓的出行。一位在无锡休假的宋女士的出行选择就能很直观地表现出这种变化。她在北京的一家外资公司工作，每年的夏天都会返回无锡老家度假。她告诉记者，由于无锡往返北京的航班很少，机票常年维持在8.5折，在以往，她总是购买京沪往返的机票，然后从上海再回无锡。“往年的这个时候，北京至上海的机票一般3折就能买到。”但目前上海回北京的票价最低的也要9折(1020元)，而无锡直接回北京的机票反而8折(860元)和7折(760元)的都有售。(谢飞君)

　　来源新闻晚报