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南航打造"空中快线" 广深至京沪每半小时一班

  南航“大提速”

  昨天,也就是铁路大提速的第二天,南航宣布将全方位打造一系列“空中快线”,包括“穗深京沪快线”、“城际商务快线”、“精品旅游快线”,通过密集的航班频次和完善的航线网络让旅客出行“大提速”。

  穗深至京沪每半小时一班

  南航推出的三大“空中快线”覆盖到该公司368条航线,南航称要让旅客享受到“朝发夕回”的旅行。

  如穗深京沪快线,即南航在广州深圳北京,广州、深圳至上海四大干线上,推出一日多次往返直达快线。目前南航穗深至北京之间空中快线已达每日16班,穗深至上海之间也达到每日17班,南航将不断加密航班,争取尽快达到每半小时一班,从8时直到20时,每隔半小时就有一班飞机从广州或深圳飞往北京、上海,方便公商务旅客随时出行,轻松实现早出晚归。

  南航还将在乌鲁木齐哈尔滨长春沈阳大连郑州武汉长沙南京温州成都、重庆、贵阳厦门杭州等15个城市至广州、北京两大中心枢纽之间建立起“空中快线”,即城际商务快线。在这些航线上,争取达到一个半小时一班,最终实现一个小时一班。

  所谓精品旅游快线,指专为旅游城市度身定制的“空中快线”。在新疆云南海南等旅游市场,及在三亚、乌鲁木齐、昆明桂林等旅游城市,南航直达和中转衔接的航班均超过每天100个,并争取达到120班以上。如在新疆,南航的疆内航线早已形成空中旅游快线,乌鲁木齐至阿尔泰、伊犁喀什、库尔勒等地在旺季均可达到每日10班。钟爱旅游的“老广”到达乌鲁木齐后,均可在一日之内抵达天山南北,轻松实现疆内自由行。

  买广州票也可在深圳乘机

  为了保障三大“空中快线”的快捷畅顺,南航还推出一系列配套服务,其中尤以“广深一票通”最引人注目。

  南航计划于5月1日推出“广深一票通”服务,该服务完全配合“穗深京沪快线”。旅客在购买深圳、广州至北京单程或往返程8折以上机票,可将始发地或目的地的广州和深圳进行互换。

  例如,一位客商购买了广州至北京的机票,而又临时决定从深圳出发,那么如果他买的是南航8折以上机票,只需提前3小时致电南航客服电话,即可申请“广深一票通”服务,可直接从深圳出行,而无需再返回广州乘机。或该旅客购买了广州—北京的往返机票,也可选择返程时在深圳落地,反之一样。南航表示,这种服务完全为灵活多变的公商务旅客而推出,市场前景广阔。

  由于涉及到价格等多方面因素,南航目前只在广深至北京航线推出该服务,且限制在8折机票以上。南航表示将尽快推出广深至上海航线,并将价格限制条件由8折以上扩大到6折以上。同时,南航还考虑会陆续推出“沪杭一票通”“京津一票通”“沈连一票通”等相类似服务。

  欲在重庆打造“高原门户”

  南航昨天还首次透露,该公司欲将重庆打造成为我国高原民航旅游市场的“门户”。

  南航股份营销委副主任、市场销售部总经理韩文胜介绍说,从地理位置上看,重庆也完全具备与成都同样的“中转门户”功能,南航计划利用自身的网络优势,加密重庆前往一些高原机场的航班密度,加大旅客在重庆的中转力度,将重庆打造成为国内高原民航市场新的“门户”。韩文胜透露,“条件许可的话,重庆至一些高原机场的日航班可以达到5班以上。”(南方日报 本报记者 苏冬 通讯员 王丹 邹颖萍)

(责任编辑:铭心)
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