上海汽车借世博会创国际品牌

    □本报记者 王进

    上海汽车集团有关人士近日透露,上汽已经成立了专门的“世博会项目部”,除场馆的巨额建设费用外,为世博会的投入或将达到数亿元。

    8月5日,在上海世博局举办的“世博会倒计时1000天”活动开始后不到5小时,在上海汽车工业集团的总部大楼里,上汽集团也为镶有倒计时日历的“绿色文化墙”揭了幕。此前,上海市副市长杨雄首次面对海内外媒体透露,世博会的全球合作伙伴中出现了第一家确认建馆参展的企业：上汽集团将与美国通用汽车以联合体建馆参展。而半年前,也是上汽,拿到了世博会首个全球合作伙伴,上汽在世博战略上的发力屡屡抢占先机。

    上汽股份副总裁肖国普提出,参与世博会,是上汽整合全球优势资源的重要机会,上汽将借此开放条件,充分利用国际资源,积极开发自主品牌。而上汽股份世博会项目部执行总监金麒表示,参与世博会,将直接推动上汽新能源车的开发,以及对未来汽车研发的规划。

    上汽的世博效益算盘

    上汽的世博算盘之一,是将“本土”形象借助展会拓展到世界去,成为名副其实的跨国企业。肖国普解释说,上汽相信对“本土”的定义仅仅是对企业发源地的界定,而不是对经营理念的界定,上汽更希望被认为是一家跨国性质的中国企业。因此,参与世博会,是企业全球化战略的需要,对上汽来讲是整合全球优势资源的一次重要机会,上汽将在开放的条件下充分利用国际资源,自主创新,积极开发自主品牌。比如,自主品牌荣威将在未来几年,立足国内市场,逐步打造成“自主的中高端国际品牌”。

    与世博合作,同时是上汽内部增强核心竞争力的需要。参与世博会,将直接推动上汽新能源车的开发,以及对未来汽车研发的规划。而上汽开发新能源产品的过程中,在建设企业馆的过程中,都能吸引和贮备人才,使员工有机会与全球顶尖的专业人才走在一起,得以全面提升。

    此外,在更直接的收益层面上,世博会的企业馆虽然不能直接宣传企业产品,收免费广告之效果,却能通过对汽车主题的演绎与展示,向参观者介绍当今汽车世界的高新科技与品牌文化,这是对企业形象更高角度的宣传。

    今年11月,上汽世博会展馆主题将基本确定,明年上半年开工建设,并有望成为企业展馆中面积最大的一家。

    世博会向企业提供营销舞台

    世博会日益成为企业角逐的舞台。世博会会展口号“城市,让生活更美好”与预期中来自世界上百个国家和地区的近7000万人次的聚焦,都为参与企业提供了树立形象借机壮大的机遇。国际展览局主席吴建民认为,“世博会的影响可能延续50年”。

    上海世博会企业馆设于浦西会场,总数为16个,企业招展工作已于今年全面启动。上海世博局向六家全球合作伙伴企业发送了《企业参展征询函》。上海世博局副局长周汉民告诉本报记者,上海世博会,将专门在D区建立企业馆区,其特点是：企业数目之多将创历届世博会之最；邀请海内和国外企业参加；参加企业既可是世博合作伙伴也可是非合作伙伴等。企业招展工作首开于1933年芝加哥世博会,在近年召开的德国汉诺威世博会和日本爱知世博会上均做得较为成功。

    目前为止,在与世博的合作上名气最响、也是介入最深的,仅有上海汽车一家。