商报讯(记者 陈子建)一直号称中国最大民营航空公司的深圳航空有限责任公司(以下简称“深航”),终于开始了上市的筹划。昨日记者获悉,深航计划于明年首次公开发行股票(IPO),拟募集资金规模约10亿美元。
“我们确实正在研究。”对此,深航副董事长、总裁李昆表示,公司正在就上市问题进行研究以及一些准备工作,不过目前并没有上市时间表和地点,具体细节要等待适当时机才能对外披露。但据深航内部人士透露,此次公司极有可能选择进入A股。
此外有消息称,深航计划在IPO之前出售其20%股份,募资2亿美元。德意志银行旗下的一只基金以及其他一些对冲基金,包括Marathon和Och-Ziff,都有兴趣入股深航。
相关航空证券分析师表示,目前股市高涨带动壳资源价格攀升,也许是深航最终选择通过自己IPO实现登陆资本市场的主要原因。通过IPO,深航可以筹集更多用于扩大机队规模的资金,进而提高市场竞争能力。实际上,自去年年底开始,市场就曾传出深航有意借壳上市的消息。
据了解,深航成立于1992年11月,1993年9月17日正式开航,主要经营航空客、货、邮运输业务。目前,深航共有近8000名员工,拥有49架客机和3架波音747全货机,开通国内国际航线130多条,有驻国内外营业部43个,设立了南宁、无锡、广州、常州、沈阳、郑州6个基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店6个二级公司,控股常州机场、管理无锡机场,与德国汉莎合资成立了翡翠国际航空货运公司,与美国梅萨合资成立了支线航空公司,与香港合资成立了公务机公司。目前深航总资产规模超过140亿元人民币。
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