近日，首都机场宣布将有1700种商品降价，机场还表示到年底零售品和餐饮业与同档次店面价格一致。北京晨报公布这条消息的当日，新华社发出消息，国家反垄断法2008年8月1日开始实施。对于公众来说这两者都是好消息，虽然看似巧合，我们还是可以得出这样的判断，现今市场公平与价格问题，已经到了必须以法典治市，求得公平竞争环境的时候了。
商品贵贱由商家作主，对于那些完全由市场调节的商品理由很充足，这也给一些地方“随行就市”的商品摇身变成“天价”高档货留下了空间，譬如机场、高档饭店，只要商品进入就像镀金一样，价格立刻背离价值。不过价格专家们认定，这些特殊的市场商品过高，同样涉嫌垄断行为。
众所周知，一般机场的商品价格，普遍比市场同类商品价格高出3到5倍甚至更高，所以才有了“天价”的称谓，其实道理很简单，进机场的人要买商品，会受一定时间和空间的限制，仅此一家别无分店的窘境。所以一进机场的商品，商家长期卖得理直气壮，他们出卖商品时经常回应买主就一句话：嫌贵你不要买！多少年，媒体频繁曝光“天价”问题，长久得不到解决，最近首都机场的消息传出，很多同样的机场商家虽然有反应，但是依然振振有词地强调自己的特殊性。
关于机场“天价”商品真有特殊原因吗？据媒体报道，首都机场之所以敢于公开承诺自己1700种商品降价，是利用本次新航站楼落成，改变了经营管理模式，放弃了过去的“以租代管”、“以包代管”的经营模式，成立一家经营公司自主经营，以便加强对于物价的监控。由此看来，价格问题不是不能为，而是想不想为的问题。只要有心想办，敢于变革旧有的经营模式，价格机制就可能发挥作用。
用改革的办法解决市场不公平，价格不公平是多年来我们在改革中积累的重要经验，也是经过实践检验是可行的经验。只是我们对于市场化改革的认识没有跟上经济发展实际。近些年一些商家甚至对于自身改革产生了“审美疲劳”，长期沿用粗放型的“以租代管”、“以包代管”，使得机场很多商品背离了价值，放纵了那些认为自己占有他人无法比拟的市场优势，就可以在价格上为所欲为的商贩，使得诸如机场这样别无分店的公共资源，成了用高价勒索公众自己发财的特殊市场。
现在一些机场经营者说，如果商品价格降下来，他们就会赔钱交不起租金。“天价”商品的境遇真的好吗？据媒体公布的调查资料显示，机场商铺经营惨淡一直是商家不愿承认的现实。此次首都机场按照公众需求调整经营方式，实施多层次的经营战略，只是做了一个还原市场规律的选择。
有特殊市场或特殊权利的市场，就不可能有竞争，我们理想的那些90%放开的商品随行就市不过是一句空话。如果首都机场的改革先行一步，能够成为抑制“天价”的范本，说明在平抑价格的问题上，我们还有很多事情是可以做的。(倪小林) (来源：上海证券报)
(责任编辑：王燕)
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