宁波海运：海运费月涨50% 海运龙头将涨

机构：恒泰证券

本栏昨日观点鲜明的指出近两日指数必将出现回补建议大家以防御为主，今日大盘果然出现大幅调整！我们认为市场趋势依旧健康，指数在调整两日回补缺口后仍将向上创新高，而投资者在该阶段需要做的是积极调整持仓，对于涨幅过高的个股尤其需要小心。

细心的投资者会发现今日两市最大的热点毫无疑问是航运板块：中国远洋（601919）复牌后34亿元的封单又将创造新一轮的连续涨停板记录！化工品船舶运输龙头的中化国际（600500）逆市涨停！中远航运（600428）几乎涨停！连招商轮船（601872）也逆市大幅上扬！……那么是什么原因导致了航运板块的整体逆市走强呢？答案是航运费的暴涨！近期国内钢价和煤炭的大幅上涨的根本原因也正是因为航运费的连续暴涨！我们发现代表国际干散货运输市场走势“晴雨表”的波罗的海综合运费指数（BDI）8月份居然暴涨将近50％！我们有理由相信航运板块即将上演整体彪升行情，本栏今日为投资者推荐一只该板块中的黑马――宁波海运（600798），垄断着长三角地区海运资源，与中国远洋共腾飞！

一、国际海运费一月暴涨50%！

近期国内期货市场上最大的明星品种当之无愧的属于黄大豆，大豆主力合约从7月底的3300元/吨左右一路狂飚到今日最高的3900元/吨左右，而同期国际市场上的CBOT大豆期货却未出现涨升，甚至出现了下跌！那么是什么原因导致了国内大豆的暴涨呢？我们研究发现正是海运费的暴涨导致了以上情况的发现！而国内铁矿石和煤炭的飞涨也正是因为海运费的暴涨！反映国际干散货运输市场运费走势的是波罗的海综合运费指数（BDI）。我们研究发现该指数从8月初的5200突然启动，今日更是加速上扬达到了7702！短短一个月时间该指数就上扬了50%！也就是说国际货物运费在短短一个月时间内暴涨了50%，这也难怪近期包括钢铁、煤炭等大宗商品都出现了集体上扬！而受益最大的自然就是属于国际航运板块！而宁波海运正是此板块中一员！

二、国际海运龙头 最大受益海运费暴涨！

宁波海运属交通运输行业的水运企业,主要从事海上干散货运输,是浙江省骨干海运企业。海运业资金密集、专业技术要求高。公司主营沿海、内河（长江）货物运输以及国际海洋运输业务，所处的宁波北仑港濒临东海，内接钱塘江，具有重要的经济战略地位。公司拥有一支总运力达43万多载重吨的货运船队，经营面覆盖全国沿海、长江各大港口，货运运力规模在全国海运企业中位居前十名。近两年来，国际航运业的复苏以及公司运力的增长，使公司的业务量大幅增加。而公司所在的宁波北仓港为中国沿海地区的明星级港口，集内河港、河口港和海港于一身。

前期公司预测因为BDI的连续上涨，公司1-9月份有望增长50%，而近期BDI近乎疯狂的拉升对公司而言意味着什么，自是不必多言了！

今日强势涨停的中国远洋亦是属交通运输行业的水运企业，主要从事集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务。在宁波海运的年报里我们看到了公司主要竞争对手中有中国远洋运输(集团)，这正是中国远洋的大股东，因此我们认为随着中国远洋的大幅彪升，必将使得宁波海运的估价重新得到市场的定位！

三、直接受益杭州湾跨海大桥！

随着杭州湾跨海大桥的贯通和即将通车，宁波海运有望成为最实实在在受益杭州湾跨海大桥落成的公司！

公司出资6.12亿元组建的宁波海运高速公路有限公司（占51%），投资开发宁波绕城高速公路西段项目，该项目将连接沪杭甬高速、甬金高速、杭州湾大桥等高速公路，舟山大陆连岛工程建成后，该路段将是连接上海与舟山的最佳通道。随着杭州湾大桥的建成，该路段通行的车辆无疑将大大的增加，作为宁波海运新的利润增长点，该项目的通车将给公司带来持续稳定的现金流，公司的盈利能力也必将大幅受益！

同时，随着大桥的通车，宁波-舟山港凭借区位和深水良港的巨大优势，将吸引嘉兴、湖州这些浙北地区甚至是江苏南部苏州、南通的集装箱箱源。这对公司的主业又将起到更一步的促进作用！

二级市场上，该股今日逆市放量拉出长阳，一举突破了前期平台，上升趋势相当明朗，后期该股有望携海运费暴涨进入快速拉升阶段，投资者可逢低关注！