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民航总局初分配未来两年欧美航线 新开12条航线

 在三大航中国际航线业务比重最大的国航,正计划进一步在国际航线上发力。昨日,民航总局公布了2008年至2009年欧美远程国际航线初步分配方案。其中,国航2008年至2009年2年内共将新开12条航线,并在现有的9条国际航线上增加班次。
此外,东航、南航、海航和上航也有新增航线。

  民航总局公布,国航于2008年计划新开北京-柏林、北京-伊斯坦布尔和北京-华沙3条航线;2009年计划新开北京-多伦多、北京-华盛顿、上海-旧金山、北京-曼彻斯特、北京-苏黎世、北京-杜塞尔多夫、北京-维也纳、上海-罗马和北京-米兰9条航线,以上航线均为每周7班。而在新增航班方面,国航计划2008年在北京-洛杉矶、北京-莫斯科、上海-巴黎、北京-巴黎、上海-米兰和北京-旧金山航线上增加班次,2009年计划在北京-温哥华、北京-纽约和北京-法兰克福航线上增加班次。

  与此同时,2008年南航计划新开北京-纽瓦克和广州-莫斯科两条新航线,均为每周7班;东航计划新开上海-洛杉矶航线,每周2班;海航计划新开北京-柏林和北京-西雅图两条航线,均为每周4班;上航计划新开上海-维也纳、上海-汉堡和上海-苏黎世3条航线。2009年,南航计划新开北京-阿姆斯特丹航线,每周7班。此外,南航、东航、海航和上航在现有国际航线上也有不同程度运力的增加。

  根据国航近期公布的半年报,其国际和地区业务的营业收入为108.88亿元,占营业总收入47.87%,而这一比例也是三大航中最高的。国航总裁蔡剑江今年年初曾表示,国航正在通过走国际化道路来加强欧美航线的竞争力。国航于去年宣布加入星空联盟,未来将会跟美联航合作。在中国至美国旧金山和洛杉矶的跨太平洋航线上,两家公司加起来的市场分额超过70%,有很好的控制能力。国航将加大境外销售尤其是网络销售的力度,因为目前国外旅客购买机票65%都是通过网络。

  12条

  国航2008年至2009年2年内共将新开12条航线,并在现有的9条国际航线上增加班次
(责任编辑:王燕)
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