商报讯(记者 陈子建)“我们正在围绕天津总装线项目和生产A320系列飞机整个机翼转包生产合同进行谈判。”昨天,在首届中国国际航空航天工业转包贸易洽谈会上,中国航空工业第一集团公司(以下简称“中国一航”)市场营销与国际合作部部长陈灌军向记者透露。
今年7月底,在首架国产A319机翼翼盒交付仪式上,中国一航旗下西飞集团董事长、总裁高大成表示,中方在转包生产的终极目标就是拿下整个机翼的转包合同。“如果进行顺利,空客A320系列飞机天津总装线将会采用西飞集团制造的A320机翼。”高大成称。
据了解,A319机翼翼盒是迄今为止中国航空工业转包生产的最大飞机部件,也是技术含量最高、生产难度最大的部件。目前机翼的制造和装配技术的难度,在空客飞机整体技术难度中所占的比例超过1/3。中国的机翼转包项目是空客首次在欧洲以外开展的机翼合作项目。
此外,陈灌军表示,中国一航联合中航二集团参加本次洽谈会,主要是希望为旗下中小企业提供与国外企业交流合作的机会。据了解,共有来自全球15个国家的160多家航空航天企业和工业转包企业参加了洽谈会,其中包括近70家中国航空企业。
今年6月底,天津保税区、中国一航中航二集团组成的中方联合体,与空客签署了空客A320系列飞机天津总装线合资企业合同。根据计划,天津总装线将于2008年8月开始总装并于2009年上半年交付第一架飞机。A320飞机天津总装线项目的目标是到2011年每月生产4架A320系列飞机。中国一航民机产业总顾问杨育中表示,中国航空制造企业通过转包生产项目,可以有效提高自身的技术水平和管理水平。
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