上海航空三个月内无重组计划 三个版本均无可能

　　东方航空成功联姻新航无疑使得市场对于航空股的并购重组充满了期待，上海航空(600591)今日公告称，近期各类媒体多次报道的中国民航业重组消息中涉及了上海航空。但是，显然重组暂时更多的是市场的一厢情愿，上海航空今日明确表示，公司未来三个月内没有与中国民航业重组及与此相关的重大交易等对公司股票价格产生重大影响的运作事宜。

　　近期，有关上海航空即将被重组的传闻层出不穷，大体有如下三个版本：国航将收购上航、东航将与上航合作、上航引进外资。

　　半年报显示，2007年上半年，上海航空客运周转量同比增长16.08%，而货邮周转量同比增幅高达96.02%，客座率水平较上年同期上升1.17个百分点，达到70.17%。总体而言，公司客运业务基本处于稳定增长态势。从公司航空运输业毛利率来看，由上年同期的13.37%下降至10.78%，而管理费用增幅达46.27%。此外，虽然汇兑收益由上年同期的2404万上升至8904万，但由于短期借款大幅增加，公司利息支出由上年同期的1.18亿元增至1.75亿元，同比增长了47.72%，因此公司财务费用仅较上年同期下降7.2%。此外，公司加上规模不大，管理水平及资产质量都较好，亦容易成为并购对象。业内人士指出，目前东航是上海市场的龙头老大，份额约35%，上航次之为18%，而这两年猛攻上海的国航，则占上海市场的12%，根据国航的规划，到2010年上海世博会，公司在上海的市场份额将提高到15%以上。新航的加盟使东航如虎添翼，真正成为了国内其他航空公司的劲敌。作为第二梯队的领头羊，上航成为三大航争夺的对象，跟其上海基地航空公司地位直接相关。

　　但是，上海航空自己也有着打算：上航的机队扩充，按照计划一步步推进。8月31日，上航公告称将购买5架空中客车A321飞机，目录价格约3.7亿美元，计划于2011年至2012年交付完毕。

　　今日，就目前各类媒体的报道，上海航空披露称，经本公司自查，公司目前并无与中国民航业重组及与此相关的重大交易等对公司股票价格产生重大影响的运作事宜。同时，经公司书面函证控股股东—上海联和投资有限公司，控股股东回函明确表示：未来三个月，公司没有任何关于上海航空与中国民航业重组相关的重大交易等对公司股票价格产生重大影响的运作事宜。

　　由于受到传闻等因素影响，近一阶段上海航空的股价一路攀升、几近翻番：从8月28日每股约11元上涨至如今每股18.36元，且最高一度达到19.33元。