BY张飚每日经济新闻
周四,沪深股市在建行为首的大盘蓝筹股拉抬下,先抑后扬,大幅反弹,使权证市场两级分化十分明显,认购证除马钢认购证微跌外全线上涨,而认沽权证在经历难以遏制的连续疯狂后,全部大跌。
认购权证中,国安GAC1虽没继续涨停但仍涨11.63%,居权市涨幅首位,云化CWB1列涨幅第二,涨5.03%,盘中最高涨幅超过9%。其他认购权证涨跌幅都在3%以内。认沽证方面,中集ZYP1低开低走,收盘跌36%,换手率为512%,华菱JTP1跌21.27%,五粮YGP1跌16.54%,南航JTP1跌7.80%,分列权市跌幅前四位。
昨日,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司发布关于中集ZYP1到期风险提示性公告,称中集ZYP1的存续期为18个月,自2006年5月25日起至2007年11月23日止,行权期间为2007年11月19日(星期一)至2007年11月23日(星期五),最后一个交易日为2007年11月16日(星期五)。中集ZYP1经分红除息调整后的行权价格为7.302元,行权比例为1:1.37,昨日中集集团的收盘价为32.75元,中集ZYP1行权价格为7.302元,因此中集ZYP1的内在价值为-25.385元,毫无投资价值,故投资者应果断抛售。
另外,截至9月25日,券商累计创设未注销的南航认沽权证数量达93.75亿份,市场上流通的南航认沽权证总量已经达107.75亿份,是其初始发行量14亿份的7.7倍。因此,虽然南航认沽权证目前仅为1.524元,绝对价位居权市最低,但券商抛压可谓空前绝后,投资者还是不介入为妙。
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(责任编辑:田瑛)