银华投资：大资金介入的物流龙头

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由涨到跌是如此的容易。周五的一根放量的阴线，就要了多头的命，虽最后是小跌收盘，但众多个股却是“尸横遍野”，这简直就是指数掩盖下的一场大屠杀。

当然买入这些超级蓝筹的人是笑了，至少也不会有什么太大的损失，但这种人相信也不会太多，毕竟大家的习惯还是按着便宜的买。我们说过多次，这波行情就是要颠覆的投资思维，如果你的思想还未被扭转，那么后面的行情仍是难以赚钱。在这种情况下，要嘛缴枪投降，当了“叛徒”；要么硬着头皮一路死扛，当一只把头埋里沙里的“驼鸟”。而我们当然是顺势而为，与大资金为伍，这让我们在近期成功把握了酒类个股的拉升行情，而昨日介绍的招商轮船，也强势运行，红盘报收。

回想我们节前的思路，明确指出，缩量上行的大盘不正常，而放量上涨的大盘就更不行。因为放量意为着场外资金重新回流，这正是主力想看到的，而这种情况正在前两天上演。也正是如此，才直接导演了今日股指的大幅震荡。也许收盘后，面对这根长长的下影线又有许多投资人心存侥幸，认为市场还是很强，做多动力依然充足，但笔者却认为这是调整的开始。我们回顾中国股市的历史，每每到了重大会议召开之时，哪次又不是先涨后跌呢？而下周召开的“十七大”也许又将再次印证这一历史。

当然我们不是说市场就没了机会。我们认为还是结构性的调整行情，这种结构性调整不仅现在存在，还将在未来很长的一段时间内存在。“存在就是合理”，在这个适者生存的市场里，要嘛顺应市场，要嘛洗手江湖。而相信能看这篇文章的朋友当然也是想做“适者”，于是我们仍将在凄风苦雨中去寻找我们的机会。

推荐个股：

公司的核心业务包括航空货运代理、国际快件及综合物流，在全国拥有35家分公司，80个市级物流中心及近200个物流网点，运营网络辐射全国，同时，在国际上与50多家海外货运代理公司有着通力合作。公司在国际航空快件领域和国际航空货运代理领域分别拥有约40%和10%的市场占有率。

而与德资合作的公司是最重要利润来源，根据公司的计划，未来3年合资公司的利润复合增长率有望达到14%以上。截止06年底，公司在中国市场仍以不低于30%的占有率稳居第一。

公司参与了川航的改制重组，占有了49%的股份，通过参股，为公司的航空货运代理业务以及航空快递业务提供运力支持，从而大大提高公司的竞争优势。

公司持有中国国航8000万股价，而认购价为2.80元，国航股价大幅上行，为公司增加了不少的帐面利润。

重要看点：控股股东在股改时承诺，自股改方案实施之日起36个月内，根据公司业务需要，向公司转让部分优质资产。

走势：该股作为业绩优良的基金重仓股，走势还不算太强，与近期超级蓝筹相比简直不可同日而语，但即便如此，走势还是强于大多数个股。节前该股创下历史新高后就震荡回落，不过成交却出萎缩，目前股价已调整30日均线附近。今日日仍你股指如何下跌，但终于不破30日均线，最终红盘报收。由于近期市场资金还是围绕大市值的蓝筹股在做文章，因此，该股有望再拾升势，实现补涨走势。

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