宝钢马迹山港二期正式建成并投入使用

　　⊙本报记者 杨伟中

　　随着宝钢马迹山港二期工程于10月27日宣告正式建成并投入使用，这座由宝钢集团直接投资兴建的目前国内首个信息化、数字化、智能化港区码头已经形成了年吞吐5000万吨能力。这一距长江口最近的大型矿石中转港口基地，不仅为宝钢实施新一轮发展战略规划提供强有力的支撑，而且将有助于缓解华东地区沿海港口大型矿石码头接卸能力不足的矛盾，适应长江三角洲及长江沿线地区钢铁产业蓬勃发展的势头。

　　宝钢马迹山港地处浙江省嵊泗县西南的马迹山岛，距上海南汇芦潮港约31海里，距浙江定海约74海里。它扼守我国南北海岸线的中部和长江出海口，是我国南北运输必经的黄金水域，也是进出上海港、长江流域的必由之路。于2005年12月28日开始建设的宝钢马迹山港二期工程是在一期工程基础上，新建30万吨级卸船泊位1个、1万吨级和5万吨级装船泊位各1个，围海形成0.32平方公里矿石堆场，以及配套和辅助设施，设计年吞吐量3000万吨。加上一期工程的吞吐量，马迹山港年吞吐总量可达5000万吨。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。